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Conduite
156
G
ATTENTION
L'utilisation des pédales peut être compro-
mise si vous portez des chaussures inappro-
priées, par exemple
des chaussures à plateau
R
des chaussures à talons hauts
R
des pantoufles
R
Il y a risque d'accident.
Lorsque vous conduisez, portez toujours des
chaussures appropriées afin de pouvoir utili-
ser les pédales en toute sécurité.
G
ATTENTION
Si vous coupez le contact pendant la marche,
certaines fonctions importantes pour la sécu-
rité ne seront pas disponibles ou ne le seront
que de manière limitée. Cela peut concerner
la direction assistée et l'assistance de frei-
nage, par exemple. Vous devez alors fournir
un effort beaucoup plus important pour diri-
ger et freiner le véhicule. Il y a risque d'acci-
dent.
Ne coupez pas le contact pendant la marche.
G
ATTENTION
Si vous roulez alors que le frein de stationne-
ment n'est pas complètement desserré, celui-
ci risque de
surchauffer et de provoquer un incendie
R
ne plus assurer sa fonction de blocage
R
Il y a risque d'incendie et d'accident. Desser-
rez complètement le frein de stationnement
avant de prendre la route.
!
Ne faites pas chauffer le moteur à l'arrêt.
Commencez à rouler immédiatement. Evitez
de rouler à des régimes élevés et à pleins gaz
tant que le moteur n'a pas atteint sa tempé-
rature de service.
Mettez la boîte de vitesses automatique sur la
position de marche correspondante unique-
ment lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Si vous démarrez le véhicule sur une route
glissante, évitez de faire patiner les roues
motrices. Vous risquez sinon d'endommager
la chaîne cinématique.
!
Véhicules Mercedes-AMG: lorsque la tem-
pérature de l'huile moteur est basse (infé-
rieure à +20 †), le régime maximal est limité
afin de protéger le moteur. Pour ménager le
moteur et prévenir tout désagrément au
niveau du confort, évitez de conduire à pleins
gaz lorsque le moteur est froid.
Positions de la clé
Clé
Retrait de la clé
g
1
Alimentation de certains consommateurs
tels que les essuie-glaces
Contact (alimentation de tous les consom-
2
mateurs) et position de marche
3
Démarrage du moteur
i
Si la clé ne correspond pas au véhicule, il est
tout de même possible de la tourner dans le
contacteur d'allumage. Dans ce cas, le con-
tact n'est pas mis. Le moteur ne peut pas être
démarré.
Touche de démarrage et d'arrêt
Remarques générales
Lorsque vous introduisez la touche de démar-
rage et d'arrêt dans le contacteur d'allumage, le
système a besoin d'un temps de reconnais-
sance de 2 secondes. Vous pouvez ensuite uti-
liser la touche de démarrage et d'arrêt.
Si vous appuyez sur la touche de démarrage et
d'arrêt plusieurs fois de suite, les différentes
positions de la clé dans le contacteur d'allu-
mage sont simulées. Ce faisant, vous ne devez
pas appuyer sur la pédale de frein.
Si vous appuyez sur la pédale de frein et pressez
la touche de démarrage et d'arrêt, le moteur
démarre immédiatement.
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