Publicité
Systèmes d'aide à la conduite
214
En mode de conduite « Sport », le réglage plus
ferme de la suspension permet un contact avec
la chaussée encore meilleur. Sélectionnez ce
mode pour une conduite énergique, par exem-
ple sur des routes de campagne sinueuses.
Appuyez sur la touche : autant de fois qu'il
X
est nécessaire pour que le voyant = s'al-
lume.
Le programme d'amortissement « Sport » est
sélectionné.
Le message
AMG
AMG Ride
raît sur le visuel multifonction.
Programme d'amortissement
« Sport + »
En mode de conduite « Sport + », le réglage très
ferme de la suspension permet un contact opti-
mal avec la chaussée. Ne sélectionnez ce mode
que sur des circuits délimités.
Si les voyants ; et = sont éteints :
Appuyez sur la touche : autant de fois qu'il
X
est nécessaire pour que le voyant ; s'al-
lume.
Le programme d'amortissement « Sport + »
est sélectionné.
Le message
AMG Ride Control SPORT +
AMG Ride Control SPORT +
apparaît sur le visuel multifonction.
En mode de conduite « Sport + », le véhicule est
abaissé de 10 mm par rapport au niveau normal.
Programme d'amortissement « Com-
fort »
En mode de conduite « Comfort », la conduite de
votre véhicule est plus confortable. Sélection-
nez ce mode si vous préférez une conduite con-
fortable, mais aussi pour les lignes droites rapi-
des, par exemple sur autoroute.
Appuyez sur la touche : autant de fois qu'il
X
est nécessaire pour que les voyants ; et =
s'éteignent.
Le programme d'amortissement « Comfort »
est sélectionné.
Le message
AMG Ride Control COMFORT
AMG Ride Control COMFORT
apparaît sur le visuel multifonction.
Ride Control
Control SPORT
SPORT
PARKTRONIC
Consignes de sécurité importantes
Le PARKTRONIC est un système électronique
d'aide au stationnement qui fonctionne avec
des ultrasons. Il surveille les environs du véhi-
cule avec 6 capteurs dans le pare-chocs avant et
6 capteurs dans le pare-chocs arrière. Le PARK-
TRONIC vous indique de manière optique et
sonore la distance qui sépare le véhicule d'un
appa-
obstacle.
Le PARKTRONIC est uniquement un système
d'aide. Il n'est pas en mesure de remplacer l'at-
tention que vous devez apporter à votre envi-
ronnement immédiat. C'est vous qui êtes res-
ponsable de la sécurité lorsque vous effectuez
des manœuvres. Lorsque vous effectuez des
manœuvres, veillez à ce qu'aucune personne,
aucun animal ni aucun objet ne se trouvent dans
la zone de manœuvre.
!
Pendant les manœuvres, accordez une
attention particulière aux objets qui se trou-
vent au-dessus ou en dessous des capteurs
(vasques de fleurs ou timons, par exemple).
En effet, le PARKTRONIC ne peut pas détecter
ces objets lorsqu'ils sont à proximité immé-
diate. Vous pourriez endommager le véhicule
ou les objets.
Il se peut que les capteurs ne puissent pas
détecter la neige ni les objets qui absorbent
les ultrasons.
Les sources d'ultrasons, telles que les sta-
tions de lavage, le système de freinage pneu-
matique des camions ou les marteaux pneu-
matiques, peuvent perturber le fonctionne-
ment du PARKTRONIC.
Sur les terrains accidentés, il se peut que le
PARKTRONIC ne fonctionne pas correcte-
ment.
!
Rabattez la rotule lorsque vous n'utilisez pas
le dispositif d'attelage. La distance minimale
de détection d'un obstacle par le PARKTRO-
NIC se réfère au pare-chocs et non à la rotule.
La surveillance de la zone arrière par le PARK-
TRONIC est désactivée dès que la liaison élec-
trique entre la remorque et le véhicule est éta-
blie.
Publicité
