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Crevaison
364
Sortez la fiche ? avec le câble et le flexi-
X
ble A du boîtier du compresseur de gonflage.
Vissez le flexible A sur la bride B du flacon
X
de produit d'étanchement :.
Emboîtez le flacon de produit d'étanche-
X
ment :, tête en bas, dans l'évidement ; du
compresseur de gonflage.
Enlevez le capuchon de la valve C du pneu
X
défectueux.
Vissez le flexible de remplissage D sur la
X
valve C.
Branchez la fiche ? dans la prise qui se
X
trouve dans la console centrale arrière ou
dans celle qui se trouve dans le compartiment
de chargement.
Prise arrière : (
Prise dans le compartiment de chargement :
(
page 335)
Y
Branchez toujours le compresseur de gon-
flage sur la prise qui se trouve à l'arrière ou
dans le compartiment de chargement, même
lorsque le contact est coupé.
Un circuit de coupure de secours veille à ce
que la tension de bord ne tombe pas en des-
sous d'une certaine valeur. Lorsque la tension
de bord est trop faible, l'alimentation des pri-
ses est coupée automatiquement. Cela per-
met à la batterie de fournir le courant néces-
saire au démarrage du moteur.
Tenez compte des remarques supplémentai-
res relatives aux prises (
Tournez la clé en position 1 dans le contac-
X
teur d'allumage (
Basculez le contacteur = du compresseur de
X
gonflage sur la position I.
Le compresseur se met en marche. Le gon-
flage du pneu commence.
Le produit d'étanchement est d'abord injecté
dans le pneu. La pression peut alors augmen-
page 335)
Y
page 334).
Y
page 156).
Y
ter brièvement jusqu'à 500 kPa (5 bars,
73 psi) environ.
N'arrêtez pas le compresseur de gonflage
pendant cette phase.
Laissez tourner le compresseur de gonflage
X
pendant 5 minutes au maximum. Une pres-
sion d'au moins 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) doit
alors être atteinte.
Si une pression de 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) est
atteinte au bout de 5 minutes, voir « Obtention
de la pression de gonflage » (
Si une pression de 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) n'est
pas atteinte au bout de 5 minutes, voir « Non-
obtention de la pression de gonflage »
(
page 364).
Y
Si du produit d'étanchement s'est échappé, net-
toyez le plus rapidement possible les parties
touchées. Utilisez de préférence de l'eau claire.
Si du produit d'étanchement a coulé sur vos
vêtements, faites-les nettoyer dès que possible
avec du perchloréthylène.
Non-obtention de la pression de gon-
flage
Si une pression de 180 kPa (1,8 bar, 26 psi) n'est
pas atteinte au bout de 5 minutes :
Arrêtez le compresseur de gonflage.
X
Dévissez le flexible de remplissage de la valve
X
du pneu défectueux.
Tenez compte du fait que du produit d'étan-
chement risque de s'échapper lors du dévis-
sage du flexible de remplissage.
Avancez ou reculez très lentement le véhicule
X
d'environ 10 m.
Essayez de nouveau de gonfler le pneu.
X
Au bout de 5 minutes maximum, la pression
du pneu doit être d'au moins 180 kPa (1,8 bar,
26 psi).
G
ATTENTION
Si vous n'obtenez pas la pression prescrite
après le laps de temps indiqué, c'est que le
pneu est trop fortement endommagé. Dans ce
cas, le kit anticrevaison ne peut pas vous
dépanner. Des pneus endommagés et une
pression de gonflage trop basse peuvent for-
tement compromettre le comportement au
freinage et le comportement routier. Il y a ris-
que d'accident.
page 365).
Y
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