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Compartiment moteur
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Dans la mesure du possible, laissez le moteur
refroidir et ne touchez qu'aux composants
mentionnés ci-après.
G
ATTENTION
Le circuit de refroidissement du moteur est
sous pression, en particulier lorsque le
moteur est chaud. Lorsque vous ouvrez le
bouchon, vous pourriez être brûlé par des
projections de liquide chaud. Il y a risque de
blessure.
Laissez refroidir le moteur avant d'ouvrir le
bouchon. Portez des gants et des lunettes de
protection lors de l'ouverture. Ouvrez lente-
ment le bouchon pour laisser la pression
s'échapper.
Arrêtez le véhicule sur une surface horizon-
X
tale.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidisse-
ment uniquement lorsque le véhicule est à
l'horizontale et après que le moteur a refroidi.
Tournez la clé en position 2 dans le contac-
X
teur d'allumage (
Véhicules équipés de la fonction KEYLESS-
GO : appuyez 2 fois sur la touche de démar-
rage et d'arrêt (
Contrôlez l'indicateur de température du
X
liquide de refroidissement sur le visuel multi-
fonction.
La température du liquide de refroidissement
doit être inférieure à 70 †.
Tournez la clé en position 0 (
X
le contacteur d'allumage.
Tournez lentement le bouchon : d'un demi-
X
tour vers la gauche et attendez que la pres-
sion soit retombée.
page 156).
Y
page 159).
Y
page 156) dans
Y
Continuez de tourner le bouchon : vers la
X
gauche et enlevez-le.
Le niveau du liquide de refroidissement dans
le vase d'expansion ; est correct s'il atteint
le repère = à froid.
Le niveau du liquide de refroidissement dans
le vase d'expansion ; est correct s'il se situe
environ 1,5 cm au-dessus du repère = à
chaud.
Si nécessaire, faites l'appoint avec un liquide
X
de refroidissement testé et agréé par
Mercedes-Benz.
Remettez le bouchon : en place et tournez-
X
le vers la droite jusqu'en butée.
Pour de plus amples informations sur le liquide
de refroidissement, voir (
Appoint de liquide de lave-glace
G
ATTENTION
Certains composants à l'intérieur du compar-
timent moteur peuvent être très chauds, par
exemple le moteur, le radiateur et les pièces
du système d'échappement. Il y a risque de
blessure en cas de travaux dans le comparti-
ment moteur !
Dans la mesure du possible, laissez le moteur
refroidir et ne touchez qu'aux composants
mentionnés ci-après.
G
ATTENTION
Si du concentré pour liquide de lave-glace
entre en contact avec des composants brû-
lants du moteur ou du système d'échappe-
ment, il risque de s'enflammer. Il y a risque
d'incendie et de blessure.
Veillez à ne pas verser du concentré pour
liquide de lave-glace à côté de l'orifice de
remplissage.
page 414).
Y
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