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Systèmes d'aide à la conduite
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Vous pouvez ainsi dépasser la vitesse mémori-
sée. Le SPEEDTRONIC est réactivé lorsque
vous roulez, sans kickdown, plus lentement
R
que la vitesse mémorisée
vous réglez une nouvelle vitesse ou
R
vous rappelez la dernière vitesse mémorisée
R
Le message
SPEEDTRONIC inactif
SPEEDTRONIC inactif
du visuel multifonction.
Désactivation du SPEEDTRONIC variable
Vous pouvez désactiver le SPEEDTRONIC varia-
ble de plusieurs façons :
Actionnez brièvement la manette du TEMPO-
X
MAT vers l'avant B .
ou
Actionnez brièvement la manette du TEMPO-
X
MAT dans la direction A.
Le voyant LIM ; incorporé à la manette du
TEMPOMAT s'éteint. Le SPEEDTRONIC varia-
ble est désactivé.
Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est
sélectionné.
Vous ne pouvez pas désactiver le SPEEDTRONIC
variable en freinant.
i
La dernière vitesse mémorisée est effacée
lorsque vous arrêtez le moteur.
SPEEDTRONIC permanent
Vous pouvez limiter la vitesse de façon perma-
nente à une valeur comprise entre 160 km/h
(pour l'utilisation de pneus hiver, par exemple)
et la vitesse maximale limitée par construction
par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord
(
page 267).
Y
Juste avant que vous n'atteigniez la vitesse
mémorisée, celle-ci s'affiche sur le visuel multi-
fonction.
Le SPEEDTRONIC permanent reste activé,
même si le SPEEDTRONIC variable est désac-
tivé.
Vous ne pouvez pas dépasser la limite de vitesse
mémorisée, même en enfonçant la pédale
d'accélérateur au-delà du point de résistance
(kickdown).
DISTRONIC PLUS
Remarques générales
Le DISTRONIC PLUS régule la vitesse et vous
aide de façon automatique à maintenir la dis-
tance de sécurité par rapport au véhicule qui
disparaît
précède. La détection des véhicules s'effectue à
l'aide du système de capteurs radar. Le DIS-
TRONIC PLUS freine le véhicule automatique-
ment pour que la vitesse réglée ne soit pas
dépassée.
Dans les descentes longues et à forte déclivité,
vous devez engager à temps un rapport infé-
rieur, en particulier lorsque le véhicule est
chargé ou qu'une remorque est tractée. Vous
exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant,
vous délestez le système de freinage et évitez
une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des
freins.
Si le DISTRONIC PLUS détecte un risque de col-
lision, vous êtes averti par un signal optique et
sonore. Sans votre intervention, le DISTRONIC
PLUS ne peut pas empêcher une collision. Dans
ce cas, un signal d'alerte périodique retentit et
le voyant d'alerte de distance qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume. Freinez immé-
diatement afin d'augmenter la distance par rap-
port au véhicule qui précède ou évitez l'obsta-
cle, dans la mesure où vous pouvez le faire sans
danger.
Pour que le DISTRONIC PLUS puisse intervenir,
le système de capteurs radar doit être opéra-
tionnel.
Le DISTRONIC PLUS fonctionne entre 0 km/h et
200 km/h.
N'utilisez pas le DISTRONIC PLUS sur une route
dont la déclivité est importante (montée ou des-
cente).
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Le DISTRONIC PLUS ne tient pas compte
des personnes et des animaux
R
des obstacles fixes sur la chaussée (véhi-
R
cules arrêtés ou en stationnement, par
exemple)
des véhicules qui circulent en sens inverse
R
ou sur une voie transversale
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