Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un filtre à carburant pour le système de préchauffage.
Pour cette raison, la qualité de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à des
températures ambiantes de -24 °C environ.
Additifs pour carburant
Les additifs, appelés « fluidifiants » (essence ou produit similaire) ne doivent pas
être mélangés avec du gazole, cela peut conduire à des dommages graves des
parties du moteur ou du système d'échappement.
ATTENTION
Un seul plein avec du gazole ne satisfaisant pas à la norme peut endommager
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gravement des pièces du moteur et le système d'alimentation et d'échappement !
Si vous avez ravitaillé par erreur un autre carburant que du gazole satisfaisant
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aux normes mentionnées ci-dessus (de l'essence, par ex.), ne démarrez pas le mo-
teur, ne mettez pas même le contact ! Il y a risque d'endommagement grave de
pièces du moteur ! Nous vous recommandons de confier le nettoyage du système
d'alimentation en carburant à un atelier spécialisé.
De l'eau accumulée dans le filtre à carburant peut entraîner des perturbations
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du moteur.
ATTENTION
Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biocarburant EMHV, c'est pour-
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quoi il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. L'utilisation de
biocarburants EMHV peut entraîner des dommages graves sur des pièces du mo-
teur ou du système d'alimentation en carburant.
Ne mélanger aucun additif pour carburant, également appelé « fluidifiant » (es-
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sence ou produit similaire), au gazole. Cela peut conduire à des dommages impor-
tants sur des parties du moteur et du système d'échappement.
Compartiment moteur
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouverture et fermeture du capot moteur
Synoptique du compartiment moteur
Ventilateur du radiateur
Lave-glace
AVERTISSEMENT
Il y a risque de blessure, d'ébouillantement, d'accident et d'incendie pendant
toute intervention dans le compartiment moteur. Il est donc absolument in-
dispensable d'observer strictement les avertissements et les règles générales
de sécurité suivantes. Le compartiment moteur du véhicule présente de nom-
breux dangers !
AVERTISSEMENT
Respectez les consignes suivantes avant de commencer des travaux sur le
compartiment moteur.
Coupez le moteur et retirez la clé de contact.
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Serrez le frein à main.
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Placez le levier de changement de vitesses au point mort s'il s'agit d'une
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boîte de vitesses manuelle, le levier sélecteur sur P si la boîte de vitesses est
automatique.
Attendez que le moteur se soit refroidi.
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N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du fluide de re-
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froidissement s'échappe du compartiment moteur – risque de brûlure ! Atten-
dez jusqu'à ce que plus aucune vapeur ni fluide de refroidissement ne
s'échappe.
AVERTISSEMENT
Tenez compte des consignes suivantes lors de travaux sur le compartiment
moteur.
Tenir les enfants à l'écart du compartiment moteur.
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Ne touchez jamais le ventilateur du radiateur tant que le moteur est chaud.
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Le ventilateur pourrait se mettre en marche d'un seul coup !
Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur – risque de brûlure !
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L'additif de liquide de refroidissement et tout le liquide de refroidissement
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sont nuisibles à la santé.
Evitez d'entrer en contact avec le fluide de refroidissement.
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Les émanations du fluide de refroidissement sont toxiques.
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Contrôle et appoint