Table des Matières
Publicité
CONSEILS DE CONDUITE
Pour une moindre
consommation de carburant
Les précautions suivantes vous permet-
tront dʼéconomiser du carburant.
Ne pas laisser tourner inutilement le
moteur au ralenti
Si le véhicule est stationné pendant plus
dʼune minute, couper le moteur et le
démarrer plus tard. Lorsque vous démar-
rez un moteur froid, ne le laissez pas tour-
ner au ralenti ou mettez les pleins gaz
jusquʼà ce que le moteur atteigne la tem-
pérature de fonctionnement. Laissez le
moteur monter en température en roulant.
Eviter les démarrages sur les chapeaux
de roues
Les démarrages brutaux aux feux ou aux
stops consomment inutilement du carbu-
rant et réduisent la durée de vie du moteur.
Démarrer en douceur.
Eviter les arrêts inutiles
Eviter toute décélération et arrêt inutiles.
Dans la mesure du possible conserver une
vitesse modérée et constante. Toute décé-
lération
suivie
dʼune
consomme du carburant.
Rouler à vitesse constante
Conduire à une vitesse constante dans la
mesure où les conditions de la route et de
circulation le permettent.
4-3
Nettoyer régulièrement le filtre à air
EXEMPLE
Si le filtre à air est encrassé, la résistance
à lʼadmission dʼair va augmenter, la puis-
sance du véhicule va diminuer et la
consommation de carburant va augmenter.
Réduire la charge au minimum
Plus la charge est élevée, plus le véhicule
consomme de carburant. Décharger les
bagages ou marchandises inutiles.
Respecter la pression de gonflage des
pneus
Des pneus mal gonflés offrent une plus
grande résistance au sol et augmentent la
accélération
consommation de carburant. Toujours
maintenir les pneus gonflés à la bonne
pression indiquée sur lʼétiquette apposée
sur la porte côté conducteur ou sur le mon-
tant de cette porte.
Conduite sur autoroute
A grande vitesse sur autoroute, tenir
compte des points suivants :
• La distance de freinage augmente pro-
gressivement avec la vitesse du véhi-
cule. Commencer à freiner suffisamment
à lʼavance pour permettre une distance
supplémentaire jusquʼà lʼarrêt complet.
• Par temps de pluie, attention à «lʼa-
quaplaning». Lʼaquaplaning est le phé-
nomène qui se produit lorsque les roues
ne sont plus en contact avec la route du
fait de la formation dʼun film dʼeau entre
60A183S
le revêtement et les pneus. Il est alors
très difficile de braquer ou de freiner
lorsque le véhicule fait de lʼaquaplaning
et il y a un risque de perte de contrôle du
véhicule. Réduire la vitesse quand la
route est mouillée.
• A grande vitesse, le véhicule risque
dʼêtre affecté par les vents latéraux.
Réduire la vitesse et se tenir prêt à faire
face aux coups de vent latéraux qui
peuvent se produire à la sortie des tun-
nels, au passage dʼun relief ou au croi-
sement de véhicules de gros gabarit et
autres.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
