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Les caractéristiques sont les suivantes :
Témoin dʼenfoncement de la pédale de
frein
Ce témoin sʼallumera si la pédale de frein
nʼest pas enfoncée dans les situations sui-
vantes.
• Au démarrage du moteur.
• Lorsque le moteur est allumé et le levier
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de changement de vitesse est déplacé
de la position «N» à la position «D»,
«M» ou «R».
• Lorsque le contacteur dʼallumage est en
position «ON» ou le mode dʼallumage
sur ON, et le moteur éteint, le levier de
changement de vitesse est déplacé
dans une position quelconque.
Ce témoin sʼallume également sʼil est
impossible dʼengager lʼun des rapports et
que le système est incapable de retenter le
passage de rapport quand le levier de
changement de vitesse passe de la posi-
tion «N» à la position «D», «M» ou «R».
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FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
Démarrage du moteur
Lors du démarrage du moteur, toujours
mettre le levier de changement de vitesse
en position «N» et appuyer fermement sur
la pédale de frein. Le moteur ne peut pas
démarrer si le levier de changement de
vitesse nʼest pas en position «N» et la
pédale de frein nʼest pas enfoncée.
Si le véhicule a été garé avec un rapport
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engagé la dernière fois (si vous pouvez
voir «1» ou «R»), passer sur «N» (point
mort) et appuyer sur la pédale de frein.
Tenir la pédale de frein enfoncée pendant
le démarrage du moteur. Le signal sonore
est audible en peu de temps.
NOTE :
Si vous démarrez le moteur sans que le
levier de changement de vitesse soit en
position «N», le témoin de rapport engagé
sur le combiné dʼinstruments clignotera.
Fonctionnement de lʼembrayage
Il est possible de choisir entre le mode de
conduite (D) ou le mode manuel (M). Du
fait que ce véhicule commande électroni-
quement le fonctionnement de lʼem-
brayage quel que soit le mode, lʼutilisation
de lʼembrayage nʼest pas nécessaire.
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