Moteur À Essence - Suzuki IGNIS 2019 Serie Manuel De L'utilisateur

CONSEILS CONCERNANT LE CARBURANT
Conseils concernant le
carburant
Moteur à essence
EXEMPLE
ou
ou
Pour éviter d'occasionner des dommages
sur le convertisseur catalytique, vous
devez utiliser de l'essence sans plomb
avec un indice d'octane (RON) de 91 ou
plus (ou 95 ou plus si cela est mentionné
sur la trappe à carburant), conforme à la
norme européenne EN 228. Ces véhicules
sont également identifiés par une étiquette
fixée près du tuyau de remplissage du
réservoir indiquant : «CARBURANT SANS
1-1
PLOMB UNIQUEMENT»,
UNVERBLEITES
BLYFRI BENSIN» ou «SOLO GASOLINA
SIN PLOMO».
Mélanges essence-éthanol
Des mélanges d'essence sans plomb et
d'éthanol (alcool de grain), également
connus sous le nom de gasohol, sont dis-
ponibles à la vente dans certains pays.
Votre véhicule accepte de tels mélanges si
ceux-ci ne contiennent pas plus de 10 %
d'éthanol. Vérifier
essence-éthanol en question a un indice
d'octane qui n'est pas plus faible que celui
spécifié pour l'essence.
Utiliser l'essence recommandée conforme
aux étiquettes suivantes.
75RM501
NOTE :
Si l'emploi d'un mélange essence/alcool
ne vous donne pas entière satisfaction
quant aux performances et à l'économie
de carburant du véhicule, utilisez de
l'essence sans plomb ne contenant pas
d'alcool.
«NUR Essence contenant du MTBE
BENZIN», «ENDAST (où légalement disponible)
De l'essence sans plomb contenant du
MTBE (méthyl-tert-butyléther) peut être
utilisée dans le véhicule si le contenu de
MTBE ne dépasse pas les 15 %. Ce car-
burant oxygéné ne contient pas d'alcool.
que le mélange
ou
78RB0902R
AVIS
Un espace est prévu dans le réser-
voir de carburant pour la dilatation du
carburant par temps chaud. Si du car-
burant est ajouté après la fermeture
automatique de la buse de remplis-
sage ou après le premier refoule-
ment, cette poche d'air va se remplir.
Si le plein est effectué de cette
manière, la dilatation du carburant
par temps chaud va entraîner des
fuites. Pour éviter une fuite de carbu-
rant, arrêter le remplissage après que
la buse de remplissage se soit auto-
matiquement fermée ou lorsqu'un
refoulement initial survient si vous
utilisez en alternative un système
non automatique.