Contrôle Des Pneus - Suzuki IGNIS 2019 Serie Manuel De L'utilisateur

CONTROLES ET ENTRETIEN
NOTE :
La pression de gonflage dʼun pneu change
avec la température et la pression atmos-
phérique et avec les variations de tempé-
rature du pneu pendant la conduite. Pour
que les variations normales de la tempéra-
ture et de la pression atmosphérique ne
provoquent pas lʼallumage intempestif du
témoin dʼalerte de basse pression des
pneus (si équipé), il est important de
contrôler et de régler la pression des
pneus lorsque les pneus sont froids. Si
vous vérifiez les pneus après la conduite,
ils sont chauds. Même si la pression des
pneus semble être bonne dans cet état,
elle pourrait tomber en dessous de la pres-
sion indiquée lorsque les pneus refroi-
dissent. En outre, si on gonfle les pneus à
la pression prescrite dans un garage
chauffé, les pneus peuvent en fait être
sous-gonflés quand on utilise le véhicule
par des températures atmosphériques très
basses. Quand on règle la pression des
pneus dans un garage où la température
est supérieure à la température atmosphé-
rique, il faut augmenter la pression de gon-
flage recommandée de 1 kPa pour chaque
écart de 0,8 °C entre la température du
garage et la température atmosphérique.
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Contrôle des pneus
Vérifier les pneus du véhicule au moins
une fois par mois en procédant aux
contrôles suivants :
1) Mesurer la pression dʼair à lʼaide dʼun
manomètre. Si nécessaire, régler la
pression. Ne pas oublier dʼégalement
vérifier la roue de secours.
AVERTISSEMENT
• Vérifier la pression de gonflage à
froid, sinon les relevés risquent
dʼêtre erronés.
• Tout en gonflant le pneu, vérifier de
temps à autre la pression jusquʼà
obtention de la pression spécifiée.
• Ne jamais sous-gonfler ou sur-gon-
fler les pneus.
Des pneus insuffisamment gonflés
risquent dʼinfluer sur la maniabilité
du véhicule ou de provoquer un
glissement de la jante sur le talon
du pneu et dʼentraîner un accident
ou la détérioration du pneu ou de la
jante.
Des pneus surgonflés risquent
dʼéclater et dʼêtre à lʼorigine de
blessures graves. Un surgonflage
peut aussi influer sur la maniabilité
du véhicule et entraîner un acci-
dent.
EXEMPLE
(1)
(2)
(1) Indicateur dʼusure
(2) Emplacement de lʼindicateur dʼusure
2) Vérifier que la profondeur des sculp-
tures est supérieure à 1,6 mm (0,06 in.)
Pour faciliter le contrôle de lʼusure de
pneus, ceux-ci sont pourvus dʼindica-
teurs dʼusure incorporés aux sculp-
tures. Quand les
deviennent visibles sur la surface de la
bande de roulement, la profondeur de
la structure est de maximum 1,6 mm
(0,06 in.) et le pneu incriminé doit être
changé.
3) Vérifier toute usure anormale, craque-
lure et détérioration. Changer tous les
pneus qui présentent des craquelures
ou qui sont par ailleurs en mauvais état.
Si un pneu présente une usure anor-
male, demander à un concessionnaire
SUZUKI de procéder à un contrôle.
52KM110
indicateurs