FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
NOTE :
• Si le moteur sʼemballe, la boîte passe
automatiquement au rapport supérieur
pour éviter dʼendommager le moteur et
la boîte-pont.
• Quand la vitesse du véhicule devient
très lente, la boîte rétrograde automati-
quement et le rapport engagé revient en
1re si le véhicule sʼarrête, sans quʼil soit
nécessaire dʼagir sur le levier de chan-
gement de vitesse.
• Une franche pression sur la pédale dʼac-
célérateur fait rétrograder automatique-
ment, même si le levier de changement
de vitesse se trouve en mode manuel.
NOTE :
Quand on change de vitesse, il peut arriver
que la boîte-pont nʼexécute pas le change-
ment demandé et quʼun signal sonore
retentit. Cela se produit dans certaines
situation pour maintenir la souplesse de
conduite et pour protéger la boîte-pont.
3-27
Utilisation de la manette de change-
ment de vitesse
Pour passer au rapport supérieur, tirer vers
soi le côté «+» de la manette de change-
ment de vitesse, situé sur le côté droit du
volant. En relâchant le doigt du bouton, le
bouton revient à sa position dʼorigine.
Pour passer au rapport inférieur, tirer vers
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soi le côté «–» de la manette de change-
ment de vitesse, situé sur le côté gauche
du volant. En relâchant le doigt du bouton,
le bouton revient à sa position dʼorigine.
NOTE :
• Pour faire varier le rapport en continu,
relâcher le doigt de la manette de chan-
gement de vitesse avant de lʼactionner à
nouveau. On ne peut pas faire varier le
rapport en continu en maintenant la
manette de changement de vitesse tiré
vers soi.
• Si on agit sur les deux manettes de
changement de vitesse «+» et «–» en
même temps, le changement de rapport
peut ne pas se produire.
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