FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
Fonction progressive
Ce véhicule est muni dʼune fonction pro-
gressive qui permet au véhicule de démar-
rer en douceur en engageant lʼembrayage.
Lorsque le levier de changement de
vitesse se trouve sur lʼune des positions
«D», «M» ou «R», et que la pression du
pied sur la pédale de frein a été relâchée,
le
véhicule
démarre
lentement
appuyer sur la pédale dʼaccélérateur. La
fonction progressive est désactivée si vous
appuyez sur la pédale de frein ou tirez le
levier de frein de stationnement.
NOTE :
Si la porte du conducteur est ouverte et/ou
le levier de frein de stationnement est
serré avec le rapport en position «M», «D»
ou «R», la fonction progressive ne fonc-
tionnera pas.
Stationnement et arrêt du véhicule
Le changement de vitesse automatique
nʼa pas de position de stationnement. Sta-
tionner le véhicule avec un rapport
engagé. Sʼassurer que le levier de change-
ment de vitesse est sur «D», «M» ou «R».
Vérifier également le combiné dʼinstru-
ments pour sʼassurer que la boîte-pont est
engagée en position «1» ou «R».
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AVIS
Un signal sonore retentit en continu
si le véhicule est utilisé avec le levier
de changement de vitesse se situant
entre deux positions de rapport. Le
véhicule deviendra inopérant si vous
continuez à conduire le véhicule avec
sans
le levier de changement de vitesse se
situant entre deux positions de rap-
port.
Mode Conduite (D)
Lorsque le mode Conduite (D) est activé,
le rapport engagé le plus approprié est
sélectionné automatiquement lors de lʼac-
tionnement de la pédale dʼaccélérateur et
de la variation de la vitesse du véhicule.
Conduite normale :
1) Démarrer le moteur comme indiqué
dans le point «Démarrage du moteur»
dans cette section.
2) Le pied sur la pédale de frein, passer le
levier de changement de vitesse en
position «D». Lorsque le levier de chan-
gement de vitesse passe en position
«D», le rapport passe en 1re.
NOTE :
• Si la 1re vitesse ne peut être engagée
même si le levier de changement de
vitesse est passé de la position «N» à la
position «D», le système retentera de
passer le rapport automatiquement.
Cela prendra un certain temps, le bruit
des engrenages peut être entendu, et un
choc des passage des rapports peut se
produire. Cependant, ils nʼindiquent pas
un dysfonctionnement.
• Le témoin «N» clignotera, le témoin
dʼappui de la pédale de frein apparaîtra
et un signal sonore (longue impulsion
sonore) retentira si lʼun des cas suivants
se produit;
– Si le levier de changement de vitesse
passe de la position «N» à la position
«D» sans appuyer sur la pédale de
frein
– Si le système est incapable de reten-
ter le passage de rapport
Il faut appuyer sur la pédale de frein et
déplacer le levier de changement de
vitesse en position «N», puis passer à
«D» à nouveau.
3) Relâcher le frein de stationnement et la
pédale de frein.
4) Appuyer lentement sur la pédale dʼac-
célérateur.