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Système antiblocage des freins
(ABS)
Le système ABS, en régulant électronique-
ment la pression du freinage, empêche le
dérapage. Ces systèmes aident également
au maintien du contrôle du véhicule au
freinage sur routes glissantes ou en cas de
freinage brusque.
Les systèmes ABS sont automatiques et
ne requièrent pas de techniques particu-
lières de freinage. Il suffit dʼappuyer sur la
pédale de frein sans pomper. Le système
ABS entre en fonction dès quʼil détecte un
blocage des roues. Quand le système
entre en fonction, la pédale de frein risque
de se déplacer légèrement.
NOTE :
• Le système ABS ne peut pas fonctionner
si la vitesse du véhicule est inférieure à
environ 9 km/h (6 mph).
• Quand le système ABS entre en fonc-
tion, un bruit de cognement peut se faire
entendre ou une certaine pulsation peut
se faire sentir dans la pédale de frein.
Ceci est normal et signale que la pres-
sion du liquide de frein est proprement
régulée.
• Un son de fonctionnement risque de
retentir lors du démarrage du moteur ou
après que le véhicule commence à se
déplacer. Ce bruit signale que les sys-
tèmes précédents passent en auto-
contrôle.
Il
ne
signale
défaillance.
AVERTISSEMENT
• Sur certaines surfaces meubles
(gravier, routes enneigées ou autre)
la distance nécessaire pour arrêter
complètement un véhicule équipé
dʼun système ABS risque dʼêtre
sensiblement plus grande que celle
dʼun véhicule équipé dʼun système
de freinage ordinaire. Avec un sys-
tème de freinage ordinaire, les
roues qui patinent creusent littéra-
lement dans la couche de gravier
ou de neige, ce qui a pour effet de
raccourcir la distance jusquʼà lʼar-
rêt total du véhicule. LʼABS mini-
mise lʼeffet de résistance. Prévoir
une plus longue distance jusquʼà
lʼarrêt total sur les surfaces ins-
tables.
• Sur les routes pavées normales,
certains conducteurs peuvent obte-
nir des distances de freinage légè-
rement plus courtes avec des
systèmes de freinage quʼavec des
systèmes ABS.
• Dans tous les cas, un système ABS
offre toujours lʼavantage dʼaider au
contrôle du véhicule. Toujours gar-
der à lʼesprit toutefois quʼun sys-
tème ABS ne compense pas de
mauvaises conditions routières ou
climatiques, ni les erreurs de juge-
ment des conducteurs. Utiliser un
pas
une
bon jugement et ne pas conduire
trop vite.
FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
(1)
(1) Témoin dʼalerte ABS
(2) Témoin dʼalerte de système de frei-
nage
AVERTISSEMENT
• Si le témoin dʼalerte ABS (1) sʼal-
lume sur le combiné dʼinstruments
et reste allumé pendant que le véhi-
cule roule, le système ABS est pro-
bablement
défectueux.
immédiatement vérifier le système
ABS
par
un
concessionnaire
SUZUKI. En cas de problème dans
le système ABS, le système de frei-
nage fonctionne comme des freins
normaux sans fonction ABS.
(2)
54MN069
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(suite)
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