Conditions de redémarrage automatique du moteur
Si lʼune des conditions suivantes du véhicule se produit ou que des opérations sont effectuées alors que le moteur est arrêté automati-
quement, le moteur redémarre automatiquement et le témoin ENG A-STOP (vert) sʼéteint.
Commun
Boîte-pont manuelle
Boîte CVT
Lors de la décélération
(environ 15 km/h (9 mph) ou
moins pour les véhicules à
boîte-pont manuelle,
environ 13 km/h (8 mph) ou
moins pour les véhicules à
boîte CVT)
Lorsque le véhicule est à lʼarrêt
• Le système ENG A-STOP est désactivé (OFF).
• La batterie continue de se décharger. (n° 1)
• Un dysfonctionnement a été détecté dans ce système. (n° 2)
• La dépression du servofrein est faible. (n° 1)
• La température de lʼair à partir des sorties varie grandement ou les performances
de refroidissement et de chauffage sont insuffisantes. (n° 1)
• Le sélecteur de température a fortement été réglé sur COOL pendant la phase de
climatisation ou fortement été réglé sur HOT pendant la phase de chauffage. (n° 1)
• Le dégivrage est allumé. (n° 1)
• La pédale dʼembrayage est enfoncée.
• Le pied est retiré de la pédale de frein. (n° 3)
• Le volant est actionné. (n° 4)
• La pédale dʼaccélérateur est enfoncée.
• Le levier de changement de vitesse est placé en position «P», «R» ou «M».
Commun
• Le capot moteur a été ouvert.
Boîte-pont
• Le véhicule roule à plus de 15 km/h (9 mph) pendant la descente dʼune pente.
manuelle
(n° 1)
• Le levier de changement de vitesse est placé en position «N».
Boîte CVT
• La pente de la route change brusquement. (n° 1)
• La ceinture de sécurité du siège du conducteur est détachée. (n° 1)
• La porte du conducteur est ouverte. (n° 1)
Commun
• Le véhicule se déplace le long dʼune pente. (n° 1)
• Un certain temps (environ 3 minutes) sʼest écoulé depuis que le moteur a été arrêté
automatiquement. (n° 1)
• Une fois que le levier de changement de vitesse est placé en position «N», il revient
Boîte CVT
en position «D».
FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
3-50