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FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
Avertisseur sonore de verrouillage de
direction
Si, suite à un dysfonctionnement du sys-
tème, le verrouillage de direction ne sʼac-
tive pas lorsque le mode dʼallumage est
passé en mode LOCK (OFF) en appuyant
sur le contacteur du moteur et quʼune porte
(y compris la ridelle arrière) est ouverte ou
fermée, le signal sonore intérieur émet une
série de courts bips pour avertir de cette
situation. Le cas échéant, faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire SUZUKI
agréé.
3-21
Utilisation de la boîte-pont
AVERTISSEMENT
Ne pas accrocher dʼélément sur le
levier de changement de vitesse et ne
pas utiliser celui-ci comme appuie-
main. Dans le cas contraire, cela
pourrait empêcher le bon fonctionne-
ment du levier de changement de
vitesse
et
provoquer
fonctionnement, ce qui pourrait pro-
voquer un accident de manière
inattendue.
Boîte-pont manuelle
EXEMPLE
Démarrage
Pour commencer à rouler, appuyer à fond
sur la pédale dʼembrayage et passer en
1re. Après avoir libéré le frein de stationne-
ment, relâcher progressivement la pédale
dʼembrayage. Dès que le régime du
moteur change, enfoncer lentement la
pédale dʼaccélérateur tout en continuant à
libérer progressivement lʼembrayage.
Changement des vitesses
Toutes les vitesses de marche avant sont
son
dys-
synchronisées, ce qui permet un passage
des vitesses simple et silencieux. Toujours
enfoncer la pédale dʼembrayage à fond
avant de changer de vitesse. Eviter dʼame-
ner le régime moteur dans la zone rouge
du compte-tours (sur modèles équipés).
Vitesses maximum admissibles au pas-
sage du rapport inférieur
Modèle équipé dʼun moteur K12C
Passage au
rapport inférieur
De 2e en 1re
De 3e en 2e
De 4e en 3e
De 5e en 4e
75RM254
km/h (mph)
45 (28)
80 (50)
130 (81)
175 (109)*
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