Suzuki IGNIS 2019 Serie Manuel De L'utilisateur page 431

CONTROLES ET ENTRETIEN
Le moteur étant en marche, mesurer la
garde au sol de la pédale de frein quand
celle-ci est enfoncée avec une force dʼen-
viron 30 kg (66 lbs). La garde au sol mini-
mum est celle indiquée par les cotes. Le
système de freinage de ce véhicule étant
auto-réglable, il est inutile de régler la
pédale.
Si la garde au sol de la pédale mesurée ci-
dessus est inférieure à la limite spécifiée,
demander à un concessionnaire SUZUKI
de procéder à un contrôle du véhicule.
NOTE :
La garde au sol de la pédale se mesure
au-dessous du tapis de sol ou du tapis de
caoutchouc recouvrant le plancher.
7-41
AVERTISSEMENT
Si un des problèmes suivants vient à
se poser dans le système de freinage
du véhicule, faire immédiatement
contrôler le véhicule par un conces-
sionnaire SUZUKI.
• Manque dʼefficacité des freins
• Freinage inégal (les freins ne sont
pas appliqués de manière uniforme
sur toutes les roues).
• Course excessive de la pédale
• Frottement des freins
• Bruit excessif
60G104S
Frein de stationnement
«b»
Spécification du cran du cliquet
«b» : 4e – 9e
Force de traction du levier (1) :
200 N (20 kg, 45 lbs)
Vérifier le bon réglage du frein de station-
nement en comptant le nombre de clics
que le cliquet effectue quand le levier de
frein de stationnement est serré lentement
à fond. Le levier de frein de stationnement
doit sʼarrêter après le nombre de clics du
cliquet spécifiés et les roues arrière
doivent alors être parfaitement bloquées.
Si le réglage du frein de stationnement
laisse à désirer ou si les freins frottent
quand le levier a été entièrement relâché,
demander à un concessionnaire SUZUKI
de procéder à une révision et/ou un
réglage du frein de stationnement.
EXEMPLE
54G109