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AVERTISSEMENT
La capacité de charge des pneus est
réduite si la pression de gonflage est
insuffisante. Même sʼils ne sont que
légèrement sous-gonflés, la charge
sʼexerçant sur les pneus peut excé-
der leur capacité de charge et il y a
un risque accru de défaillance dʼun
pneu. Le témoin dʼalerte de basse
pression des pneus ne peut pas aver-
tir de cette situation car il ne sʼallume
que sʼil y a au moins un pneu très
sensiblement sous-gonflé.
Contrôler et régler la pression de
gonflage au moins une fois par mois.
Consulter «Pneus» dans la section
«CONTROLES ET ENTRETIEN».
AVERTISSEMENT
Continuer à rouler avec le témoin
dʼalerte de basse pression des pneus
allumé peut générer un accident avec
un risque de blessures graves, voire
mortelles.
Si le témoin dʼalerte de basse pres-
sion des pneus sʼallume et reste
allumé, réduire la vitesse et éviter les
coups de volant et coups de frein
brusques. Il faut savoir que rouler
avec un pneu sensiblement sous-
gonflé peut entraîner la surchauffe et
la défaillance du pneu, rendre le véhi-
cule moins maniable et réduire lʼeffi-
cacité du freinage. Arrêter le véhicule
dès que possible en lieu sûr pour
contrôler les pneus.
• Si un pneu est à plat, le remplacer
par la roue de secours (si le véhi-
cule en est équipé). Pour remplacer
une roue, consulter «Instructions
de mise sur cric» dans la section
«SERVICES DE FORTUNE». Pour
rétablir le fonctionnement normal
du système de contrôle de la pres-
sion des pneus après une crevai-
son,
consulter
«Remplacement des pneus et/ou
des roues».
AVANT DE PRENDRE LE VOLANT
AVERTISSEMENT
(suite)
• Si votre véhicule est équipé dʼun kit
de réparation des crevaisons au
lieu dʼune roue de secours, consul-
ter «Kit de réparation des crevai-
sons» (si le véhicule en est équipé)
dans la section «FONCTIONNE-
MENT DU VEHICULE» pour obtenir
des
instructions
effectuer une réparation dʼurgence
dʼune crevaison.
• Si un ou plusieurs pneus sont
sous-gonflés, régler dès que pos-
sible la pression de gonflage de
tous les pneus à la valeur recom-
mandée.
Pour une présentation détaillée du sys-
tème de contrôle de la pression des
pneus, consulter «Système de contrôle de
la pression des pneus (TPMS)» en section
«FONCTIONNEMENT DU VEHICULE».
Pour le contrôle et le maintien corrects de
la pression des pneus, consulte «Pneus» à
la section «CONTROLES ET ENTRE-
TIEN».
aussi
(suite)
sur
comment
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