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FONCTIONNEMENT DU VEHICULE
AVIS
Sur une pente descendante, ne
jamais maintenir le véhicule à lʼarrêt
en utilisant uniquement la pédale
dʼaccélérateur ou la fonction pro-
gressive. En effectuant cette opéra-
tion pendant une certaine période de
temps, un signal sonore dʼavertisse-
ment retentira et, dans certains cas,
le moteur calera. Cela peut aussi cau-
ser des dommages excessifs à lʼem-
brayage.
Arrêt
Le véhicule peut être arrêté en appuyant
sur la pédale de frein indépendamment du
rapport engagé. En effet, lʼembrayage se
désengage automatiquement pour empê-
cher lʼarrêt du moteur.
• Si le levier de changement de vitesse
est en position «D», le rapport sera
rétrogradé en 1re à lʼarrêt du véhicule.
• Si le levier de changement de vitesse
est en position «M», le rapport sera
rétrogradé en 1re à lʼarrêt du véhicule.
3-37
AVERTISSEMENT
• Lors de lʼarrêt, par exemple, à un
feu de circulation, sʼassurer dʼen-
foncer fermement la pédale de
frein. Pour votre sécurité, appli-
quez également le frein de station-
nement lors dʼun arrêt sur une
pente.
• Lors de lʼemballement du moteur,
sʼassurer que le rapport est en
position «N» en vérifiant le témoin
de rapport engagé. Si lʼaccélérateur
est actionné avec le rapport sur
une autre position, le véhicule
risque de se déplacer, provoquant
un accident imprévu.
• Ne pas laisser le véhicule sans sur-
veillance lorsque le moteur est en
marche.
• En quittant le véhicule, arrêter le
moteur et garer le véhicule avec un
rapport engagé. Sʼil est nécessaire
de quitter le véhicule pendant que
le moteur tourne, serrer fermement
le frein de stationnement placer le
levier de changement de vitesse en
position «N». Sinon, le véhicule
peut se déplacer de manière impré-
vue et provoquer un accident.
AVIS
• Sur une pente, ne jamais maintenir
le véhicule à lʼarrêt en utilisant uni-
quement la pédale dʼaccélérateur
ou la fonction progressive. En
effectuant cette opération pendant
une certaine période de temps, un
signal
sonore
dʼavertissement
retentira et, dans certains cas, le
moteur calera. Cela peut aussi cau-
ser des dommages excessifs à
lʼembrayage.
• Si le levier de changement de
vitesse est actionné plus que
nécessaire, le système peut res-
treindre
le
fonctionnement
levier de changement de vitesse
pendant une certaine période de
temps, et le passage de rapport
peut ne pas se produire de façon
appropriée. Par conséquent, ne pas
actionner le levier de changement
de vitesse si cela nʼest pas néces-
saire.
du
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