Système Gpf (Filtre À Particules Pour Moteur À Essence) - Suzuki SWACE Série Manuel De L'utilisateur

mances dynamiques. Adapté à une conduite
normale.
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Mode sport
Contrôle le système hybride pour fournir une
accélération rapide et puissante. Ce mode
modifie également la sensation de bra-
quage, le rendant approprié lorsqu'une
réponse de conduite agile est souhaitée,
comme en cas de conduite sur routes com-
portant de nombreux virages.
Lorsque le mode Sport est sélectionné, le
témoin du mode Sport s'allume.
3 Mode d'éco-conduite
Aide le conducteur à accélérer de manière
éco-responsable et à améliorer les écono-
mies de carburant par le biais de caractéris-
tiques d'accélération modérée et en
contrôlant le fonctionnement du système de
climatisation (chauffage/refroidissement).
Lorsque le mode d'éco-conduite est sélec-
tionné, le témoin de mode d'éco-conduite
s'allume.
Utilisation du système de climatisation
■
en mode d'éco-conduite
Le mode d'éco-conduite contrôle les opéra-
tions de chauffage/refroidissement et la
vitesse de ventilation du système de climati-
sation afin d'améliorer l'économie de carbu-
rant. Pour améliorer les performances de la
climatisation, effectuez les opérations sui-
vantes:
Désactivez le mode de climatisation éco
●
(P.360)
Réglez la vitesse de ventilation (P.361)
●
Désactivez le mode d'éco-conduite
●
Désactivation automatique du mode
■
Sport
Si le contact d'alimentation est placé sur arrêt
après une conduite en mode Sport, le mode
de conduite passe en mode normal.
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Système GPF (filtre à parti-
cules pour moteur à
essence)
Le système GPF recueille les parti-
cules contenues dans les gaz
d'échappement à l'aide d'un filtre
pour gaz d'échappement.
Le système fonctionne pour régé-
nérer le filtre automatiquement, en
fonction de l'état du véhicule.
Si "Filtre d'échappement rempli. Voir le
■
manuel du propriétaire." s'affiche sur
l'écran multifonctionnel
Le message peut s'afficher lorsque vous
●
conduisez dans des conditions de charge
élevée et que de la matière particulaire
s'est accumulée.
La puissance du système hybride (régime
●
moteur) est limitée lorsqu'une certaine
quantité de particules s'accumule, toute-
fois, il est possible de conduire le véhicule
à moins que le témoin indicateur de dys-
fonctionnement ne s'allume.
Les particules peuvent s'accumuler plus
●
rapidement si le véhicule est utilisé fré-
quemment pour de courts trajets ou à
vitesse réduite, ou si le système hybride
est régulièrement démarré dans un envi-
ronnement extrêmement froid. Une accu-
mulation excessive de particules peut être
évitée en effectuant de longs trajets conti-
nus en relâchant la pédale d'accélérateur
par intermittence, par exemple lors de la
conduite sur des routes nationales ou des
autoroutes.
Si le témoin indicateur de dysfonction-
■
nement s'allume ou que "Panne du sys-
tème hybride. Puissance de sortie
réduite. Consultez votre concession-
naire." s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel
La quantité de particules accumulées a
dépassé un certain niveau. Faites contrôler le
véhicule chez un concessionnaire SUZUKI
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