APRILIA RSV4 Factory 2009 Manuel D'instructions page 124

haihtumisesta johtuvaa hukkaa sekä
jatkuvaa lisäystarvetta.
Näin myös vähennetään
mineraalisuolokeräymiä, joita haihtuva
vesi jättää jäähdyttimiin sekä pidetään
huolta jäähdytysjärjestelmän kunnosta.
Jos ulkolämpötila on alle 0 °C (32 °F),
tarkasta jäähdytyskierto usein ja lisää
tarvittaessa jäätymisenestoainetta
liuokseen (korkeintaan 60 %).
Käytä jäähdytysnesteenä tislattua vettä,
jotta moottorin kunto säilyy hyvänä.
HUOMIO
ÄLÄ IRROTA KORKKIA
TASAUSSÄILIÖSTÄ MOOTTORIN
OLLESSA KUUMA,
JÄÄHDYTYSNESTE ON
PAINEEN ALAISENA JA ERITTÄIN
KUUMAA. IHON TAI VAATTEIDEN
KANSSA KOSKETUKSISSA AINE VOI
AIHEUTTAA VAKAVIA
PALOVAMMOJA JA/TAI VAHINKOJA.
124
ainsi les fuites par évaporation et la né-
cessité de remplissages fréquents.
De cette façon, les dépôts de sels miné-
raux, laissés dans le radiateur suite à
l'évaporation de l'eau, diminuent et l'effi-
cacité du système de refroidissement
reste inaltérée.
Si la température extérieure descend
sous 0 °C (32 °F), contrôler fréquemment
le circuit de refroidissement en ajoutant,
si nécessaire, une concentration plus im-
portante d'antigel (jusqu'à un maximum
de 60 %).
Pour la solution de refroidissement, utili-
ser de l'eau distillée, pour ne pas endom-
mager le moteur.
ATTENTION
KOSKA
TÄLLÖIN NE PAS RETIRER LE BOUCHON DU
RADIATEUR LORSQUE LE MOTEUR
EST CHAUD, CAR LE LIQUIDE DE RE-
FROIDISSEMENT EST SOUS PRES-
SION ET A DONC UNE TEMPÉRATU-
RE ÉLEVÉE. S'IL ENTRE EN CON-
TACT AVEC LA PEAU OU LES
VÊTEMENTS, IL PEUT CAUSER DES
BRÛLURES ET/OU DES BLESSURES
GRAVES.