Immobiliseur Électronique (Antidémarrage); Réserve De Carburant - Skoda Roomster Notice D'utilisation

Si un appoint en liquide de refroidissement n'est pas possible à cause de conditions
particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à
un concessionnaire, car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé.
La température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur de
liquide de refroidissement si le niveau de ce dernier est correct. Vérifiez alors le
fusible du ventilateur de liquide de refroidissement; remplacez-le s'il y a lieu
⇒ page 214, « Liste des fusibles sur la batterie ».
Si le témoin de contrôle ne s'éteint pas bien que le niveau de liquide de refroidis-
sement ainsi que le fusible du ventilateur soient en ordre, arrêtez-vous immédia-
tement. Ayez alors recours à un concessionnaire.
Tenez compte des autres nota ⇒ page 184, « Système de refroidissement ».
Le texte suivant est affiché sur l'écran d'informations*:
STOP CHECK COOLANT OWNER'S MANUAL! (STOP COMPROBAR LÍQUIDO
REFRIGERANTE MANUAL DE INSTRUCCIÓN)
ATTENTION !
•
Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule
dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les
feux de détresse ⇒ page 48, « Contacteur des feux de détresse  ».
•
Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide
de refroidissement, veuillez tenir compte des nota ⇒ page 179, « Travaux
dans le compartiment moteur ».
•
Ouvrez prudemment le vase d'expansion du liquide de refroidissement.
Le système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud
- risque de brûlures. Laissez donc refroidir le moteur avant de dévisser le
bouchon.
•
Ne pas toucher le ventilateur de liquide de refroidissement! Le ventila-
teur de liquide de refroidissement peut se mettre en marche tout seul même
lorsque le contact est coupé.
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utili-
sation
Immobiliseur électronique (antidémarrage)
Lorsque l'on met le contact, il se produit une comparaison des données entre la clé
de contact et le calculateur. Si la clé de contact est autorisée, le témoin de contrôle
 s'allume pendant quelques secondes.
Le témoin clignote constamment si la clé de contact utilisée n'est pas autorisée (par
ex. clé de contact falsifiée). Le moteur ne peut alors pas démarrer ⇒ page 32.
Le moteur de votre véhicule ne peut démarrer qu'avec une clé d'origine Škoda
codée comme il convient.
Réserve de carburant 

Le témoin de contrôle s'allume lorsqu'il reste encore environ 7 litres de carbu-
rant dans le réservoir.
Un bip retentit également à titre de mise en garde.
Le texte suivant est affiché sur l'écran d'informations*:
PLEASE REFUEL (FAIRE LE PLEIN SVP)
Huile moteur 
Le témoin de contrôle  clignote et la lumière est rouge (pression d'huile
insuffisante)
Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Arrêtez-vous et coupez le moteur si le témoin ne s'éteint pas après le lancement
du moteur ou commence à clignoter en roulant. Vérifiez le niveau d'huile et
remettez de l'huile moteur si nécessaire ⇒ page 182.
Trois bips retentissent en même temps à titre d'avertissement.
2)
Sur les véhicules avec visuel d'informations, le témoin de contrôle  ne s'allume pas après
avoir mis le contact, mais seulement lorsqu'il y a un défaut ou que le niveau d'huile moteur
est trop bas.
En cas de panne
Instruments et témoins de contrôle

Praktik Caractéristiques
techniques
25
2)