Siemens SINUMERIK 840Di Manuel De Service page 672

Liste des alarmes
- Vérifier s'il existe des défauts au niveau de la communication DRIVE-CLiQ entre la CU
et le Motor Module concerné et exécuter le cas échéant un diagnostic des défauts en
question.
- Désélectionner les fonctions du variateur qui ne sont pas absolument nécessaires.
- Diminuer le nombre d'entraînements.
- Vérifier si le montage de l'armoire et le câblage répondent aux règles de CEM.
Nota :
CU : Control Unit
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
201630 <Indication de lieu>SI CU : Commande freinage erronée
Réaction : ARRET2
Acquittement: IMMEDIAT (POWER ON)
Cause : La fonction "Safety Integrated", propre à l'entraînement, sur la Control Unit (CU) a détecté
une erreur au niveau de la commande de freinage et a déclenché un STOP A.
- Aucun frein de maintien n'est connecté.
- La commande des freins de maintien sur le Motor Module est défectueuse.
La communication DRIVE-CLiQ entre la CU et le Motor Module concerné est perturbée.
Nota :
Ce défaut provoque la réaction Safety-Stop suivante en fonction de p9501 :
- Surveillance de mouvement non libérée (p9501 = 0) --> STOP A pouvant être acquitté.
- Surveillance de mouvement libérée (p9501 > 0) --> STOP A ne pouvant pas être acquitté
(POWER ON).
Valeur de défaut (r0949, décimal) :
10 : Aucun frein n'est connecté ou défaut dans le circuit de commande de freinage du
Motor Module (opération "desserrage du frein").
11 : Défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module (opération
"desserrage du frein").
20 : Court-circuit dans l'enroulement de frein ou défaut dans le circuit de commande de
freinage du Motor Module (état "frein ouvert").
30 : Aucun frein n'est connecté, court-circuit dans l'enroulement de frein ou défaut dans le
circuit de commande de freinage du Motor Module (opération "serrage du frein").
31 : Défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module (opération "serrage
du frein").
40 : Défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module (état "frein fermé").
50 : Défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module ou défaut de
communication entre la CU et le Motor Module (diagnostic de la commande de freinage).
Remède : Surveillance de mouvement non libérée (p9501 = 0) :
- Sélectionner puis désélectionner la fonction Arrêt sûr.
Surveillance de mouvement libérée (p9501 > 0) :
- Exécuter un POWER ON.
Indépendamment de la libération de la surveillance de mouvement :
- Contrôler la connexion des freins de maintien.
- Vérifier le fonctionnement du frein de maintien.
- Vérifier s'il existe des défauts au niveau de la communication DRIVE-CLiQ entre la CU
et le Motor Module concerné et exécuter le cas échéant un diagnostic des défauts en
question.
- Vérifier si le montage de l'armoire et le câblage répondent aux règles de CEM.
- Remplacer le Motor Module concerné.
Nota :
CU : Control Unit
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
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SINUMERIK 840D/840Di/810D Manuel de diagnostic (DA), Edition 08/2005
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08/2005