Siemens SINAMICS G130 Mode D'emploi page 308

Essai de réception et procès-verbal de réception
10.5 Tests de réception
N°
3.
Désélectionner STO et vérifier ce qui suit :
Aucun défaut ni alarme Safety Integrated (r0945[0..7], r2122[0..7])

r9772.17 = r9872.17 = 0 (désélection de STO via les bornes - DI CU / borne EP Motor

Module) ; uniquement pertinent pour STO via borne
r9772.20 = r9872.20 = 0 (désélection de STO via PROFIsafe) ; uniquement pertinent pour

STO via PROFIsafe
r9772.0 = r9772.1 = 0 (STO désélectionné et inactif – Control Unit)

r9872.0 = r9872.1 = 0 (STO désélectionné et inactif – Motor Module)

r9773.0 = r9773.1 = 0 (STO désélectionné et inactif – entraînement)

r9774.0 = r9774.1 = 0 (STO désélectionné et inactif – groupe) ; uniquement pertinent

dans le cas d'un regroupement
r0046.0 = 1 (entraînement à l'état "Blocage d'enclenchement")

4. Acquitter le blocage d'enclenchement et faire fonctionner l'entraînement. Vérifier que l'entraînement attendu
fonctionne.
Les éléments suivants sont alors testés :
Câblage DRIVE-CLiQ correct entre la Control Unit et les Motor/Power Modules

Affectation correcte numéro d'entraînement – Motor/Power Module – moteur

Fonctionnement correct du matériel

Câblage correct des circuits de coupure (uniquement via borne)

Affectation correcte des bornes pour STO sur la Control Unit

Groupement STO correct (s'il y a un groupement)

Paramétrage correct de la fonction STO

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Description
Description fonctionnelle, 03/2011, A5E03264277A
Etat
Safety Integrated