Siemens SINAMICS G130 Mode D'emploi page 112

Safety Integrated Extended Functions
6.9 Safe Speed Monitor (SSM)
6.9.4 Redémarrage de Safe Speed Monitor
Redémarrage après suppression des impulsions pour p9309.0/p9509.0 = 0
Si les impulsions de l'entraînement ont été supprimées avec un ARRET1/ARRET21/STO,
les étapes suivantes doivent être exécutées pour effectuer un redémarrage :
1. Cas :
● Etat après la mise sous tension :
● Désélectionner STO
● En l'espace de 5 secondes suivant la désélection de STO, le déblocage de
2. Cas
● Situation :
● Sélectionner STO
● Désélectionner STO
● En l'espace de 5 secondes suivant la désélection de STO, le déblocage de
6.9.5 Vue d'ensemble des diagrammes fonctionnels et des paramètres
Diagrammes fonctionnels
● 2840 – Safety Integrated - Extended Functions, mot de commande et mot d'état
● 2855 – Safety Integrated - Extended Functions, interface de commande TM54F
● 2857 – Safety Integrated - Extended Functions, affectation TM54F (F-DO 0 ... F-DO 3)
● 2860 – Extended Functions, SSM (Safe Speed Monitor)
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– SSM actif
– STO sélectionné
– Suppression des impulsions active
l'entraînement doit être communiqué à ARRET1 par un front positif, faute de quoi
l'entraînement retourne à l'état STO.
– SSM actif
– le moteur tourne
– Déclenchement ARRET1, les impulsions sont supprimées
STO est activé en interne par la suppression des impulsions : cette activation doit être
annulée par une sélection/désélection.
l'entraînement doit être communiqué à ARRET1 par un front positif, faute de quoi
l'entraînement retourne à l'état STO.
Description fonctionnelle, 03/2011, A5E03264277A
Safety Integrated