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B
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S
PURGO FLUIDO IMPIANTI FRENANTI
I
MPIANTO FRENANTE ANTERIORE
• Ruotare il manubrio sino a far assumere al serbato-
io la posizione orrizzontale;
• Riempire, se necessario, il serbatoio;
• Rimuovere il coperchietto in gomma dal raccordo di
spurgo "A" e innestare sul raccordo stesso una tu-
bazione flessibile trasparente "B";
• Immergere l'estremità libera della tubazione in un
recipiente trasparente "C" contenente fluido dello stes-
so tipo;
• Allentare il raccordo di spurgo "A";
• Tirare a fondo la leva di comando sul manubrio, quindi
rilasciarla e attendere qualche secondo prima di ef-
fettuare la pompata successiva.
• Ripetere l'operazione fino a quando dal tubo nel re-
cipiente trasparente si vedrà uscire solo fluido privo
di bolle d'aria;
• Mantenere tirata a fondo la leva di comando e bloc-
care il raccordo di spurgo "A" alla coppia prescritta
in tabella nel cap. 4 sez. B ;
• Rimontare su di esso il coperchietto in gomma.
Se lo spurgo è stato eseguito correttamente si dovrà
avvertire, subito dopo la corsa iniziale della leva di co-
mando, l'azione diretta e senza elasticità del fluido.
Qualora questo non si verifichi, ripetere le operazioni
sopra descritte.
ATTENZIONE
Assicurarsi che durante l'operazione di spur-
go, il fluido non scenda al di sotto del livello
minimo.
M
ANUTENZIONE
P
ERIODICA
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