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IMPORTANTE
In caso di sostituzione del pneumatico si consi-
glia di utilizzare marca e tipo di primo equipag-
giamento.
Misurate la pressione dei pneumatici quando essi
sono freddi.
Smontaggio e Rimontaggio:
Il motociclo è equipaggiato con cerchi in lega leggera
che, pur presentando una notevole resistenza mecca-
nica, possono tuttavia essere danneggiati, sia dal lato
estetico che funzionale, dall'uso di non appropriati at-
trezzi usati durante le operazioni di smontaggio e di
montaggio del pneumatico sul cerchio.
Pertanto per le suddette operazioni si consiglia l'impie-
go di ferri che non presentino nervature e spigoli sulle
parti che dovranno andare a contatto con il bordo del cer-
chio.
La superficie di contatto dovrà essere ampia, ben levi-
gata e con i bordi opportunamente arrotondati; l'uso di
uno degli appositi lubrificanti reperibili in commercio fa-
cilita lo scorrimento e l'assestamento del pneumatico
sul cerchio durante lo smontaggio e il rimontaggio ed
elimina la necessità di carichi elevati sui ferri; a tal pro-
posito é anche importantissimo che i talloni del pneu-
matico siano ben assestati nel canale centrale del cer-
chio.
Durante il montaggio dei pneumatici occorre inoltre te-
nere presente che le coperture che presentano even-
tualmente una freccia stampigliata sul fianco laterale
dovranno essere montate nel seguente modo:
•
Con la freccia rivolta nel senso della rotazione di
marcia per la ruota posteriore;
•
Con la freccia rivolta in senso contrario alla rotazio-
ne di marcia per la ruota anteriore.
N.B.
Quanto sopra è valido salvo indicazioni contra-
rie riportate sul pneumatico.
C
ICLISTICA
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