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REGULATEUR DE PRESSION "4"
Le régulateur de pression est un dispositif nécessaire
pour maintenir la chute de pression des injecteurs con-
stante.
Le régulateur de pression est du type différentiel à mem-
brane et, lors de l'assemblage, est réglé à 3 ± 0,2 bar.
Le dépassement de la pression préétablie entraîne l'ou-
verture d'un conduit interne qui permet le reflux du
carburant en excès dans le réservoir.
Il est à noter que, pour maintenir la chute de pression
aux injecteurs constante, la différence entre la pression
du carburant et la pression du collecteur d'admission
doit être constante.
Démontage:
•
Desserrer le collier "A" ;
•
Extraire le tuyau "B" du régulateur de pression ;
•
Desserrer le corps porte-régulateur de pression "C" et
déposer celui-ci avec le régulateur de pression ;
•
Pour déposer le régulateur de pression "D" de son corps,
il faut déposer le seeger "E".
Remontage:
Pour le montage, exécuter les opérations de démontage
dans l'ordre inverse.
S
YSTÈME D
WWW.PlandeGraissage.ORG
'A
LIMENTATION
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REGULADOR DE PRESIÓN "4"
El regulador de presión es un dispositivo necesario para
mantener constante el salto de presión en los inyectores.
El regulador de presión es de tipo diferencial de mem-
brana, está regulado en la sede de ensamblaje a 3±0,2
bar
Cuando se supera la presión preestablecida se tiene la
apertura de un conducto interno que permite el deflujo
en el depósito del carburante excedente.
Nótese que para mantener constante el salto de presión
a los inyectores, debe ser constante la diferencia entre
la presión del carburante y la presión del colector de
aspiración.
Desmontaje:
•
Aflojar la virola "A";
•
Sacar del regulador de presión el tubo "B";
•
Desatornillar el cuerpo porta-regulador de presión
"C" y retirarlo junto con el regulador de presión;
•
Para retirar el regulador de presión "D" de su cuerpo
es necesario retirar el seeger "E".
Remontaje:
Realizar las operaciones de desmontaje en orden in-
verso.
I
NSTALACIÓN DE
A
13
LIMENTACIÓN
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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