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A
B
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
14
A
9,985÷10,000
26,340÷26,390
26,250÷26,290
15,973÷16,000
16,032÷16,075
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P
"7"
OMPA OLIO
La pompa olio utilizzata è del tipo ad ingranaggi e pren-
de il moto dall'albero motore tramite una catena.
Smontaggio:
• Scaricare tutto l'olio motore come descritto nel cap.
2 sez. D;
• Rimuovere il motore completo seguendo le istruzio-
ni riportate nel cap. 2 di questa sezione;
• Rimuovere l'alternatore consultando il cap. 7 di que-
sta sezione;
• Smontare il coperchio distribuzione come descritto
nel cap. 4 di questa sezione;
• Rimuovere il pignone motore, l'ingranaggio distribu-
zione e l'ingranaggio pompa olio unitamente alla ca-
tena di distribuzione seguendo le operazioni descritte
nel cap. 4 di questa sezione;
• Rimuovere il tendicatena come descritto nel cap. 4
di questa sezione;
• Rimuovere la pompa dell'olio "A" svitando le viti "B"
di fissaggio.
Se si riscontrano difetti dovuti alla pompa controllare:
• Altezza degli ingranaggi che deve risultare contenu-
ta entro mm 15,973÷16,000;
• Altezza delle sedi sul corpo pompa che deve risul-
tare entro mm 16,032÷16,075;
Qualora detti particolari non risultassero contenuti in
tali valori, occorre senz'altro sostituirli.
Rimontaggio:
• Eseguire le operazioni descritte per lo smontaggio
in ordine inverso.
21,989÷22,002
21,972÷21,993
9,990÷10,002
22,330÷22,350
10,013÷10,035
M
OTORE
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