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NOTA :
Le bouton MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE)
n'est disponible qu'à l'écran tactile.
Bouton A/C (CLIMATISATION)
Appuyez brièvement sur ce bouton de
l'écran tactile pour modifier le réglage
actuel. Le témoin A/C (Climatisation)
s'allume lorsque la climatisation est en
marche.
Le bouton A/C (CLIMATISATION) permet à
l'utilisateur de mettre en marche et d'arrêter
manuellement le système de climatisation.
Lorsque le système de climatisation est en
fonction, de l'air froid déshumidifié sort des
bouches d'aération dans l'habitacle.
NOTA :
Si de la buée ou du givre se forme sur le pare-brise
ou les glaces latérales, sélectionnez le mode de
dégivrage et augmentez la vitesse du ventilateur
au besoin. Si le rendement de la climatisation
semble se dégrader, vérifiez la présence de saleté
ou d'insectes à l'avant du condensateur de climati-
sation (situé devant le radiateur). Pour le
nettoyage, vaporisez un peu d'eau à partir de
l'avant du radiateur et à travers le condensateur.
Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
alterner entre le mode de recirculation et
le mode d'air extérieur. Les témoins
Recirculation et A/C (Climatisation) s'allument
lorsque le bouton de recirculation est enfoncé. Le
mode de recirculation est utile en présence de
fumée, de mauvaises odeurs, de poussière ou d'un
taux d'humidité élevé à l'extérieur. La recirculation
peut être utilisée dans tous les modes. La recircu-
lation peut ne pas être disponible (bouton à l'écran
tactile grisé) si les conditions qui pourraient
provoquer une buée à l'intérieur du pare-brise sont
présentes. Le climatiseur peut être désélectionné
manuellement sans modifier la sélection de la
commande de mode. L'utilisation continue du
mode de recirculation d'air peut rendre l'air de
l'habitacle vicié et embuer les glaces. Nous vous
recommandons de ne pas utiliser ce mode sur de
longues périodes. Le mode de recirculation d'air
peut se régler automatiquement pour optimiser
l'expérience client pour le chauffage, le refroidis-
sement, la déshumidification, etc.
Bouton AUTO (AUTOMATIQUE)
Appuyez brièvement sur ce bouton de
l'écran tactile ou appuyez sur le bouton
de la plaque frontale pour modifier le
réglage actuel. Le bouton AUTO
(AUTOMATIQUE) permet de contrôler automati-
quement la température de l'habitacle en réglant
la répartition et l'intensité du débit d'air. La climati-
sation (A/C) peut fonctionner en même temps que
le mode AUTO (AUTOMATIQUE) pour améliorer le
rendement. Lorsque cette fonction est
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
sélectionnée, le système passe entre les modes
manuel et automatique. Le mode AUTO
(AUTOMATIQUE) est fortement recommandé pour
une meilleure efficacité
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Bouton de dégivrage avant
Pour modifier le réglage de débit d'air
actuel au mode de dégivrage, appuyez
brièvement sur le bouton de l'écran
tactile ou sur le bouton de la plaque
frontale. Le témoin du dégivrage avant s'illumine
lorsque le dégivrage du pare-brise est activé. L'air
provient des bouches d'aération du pare-brise et
de désembuage des glaces latérales. Lorsque le
bouton de dégivrage est sélectionné, le niveau du
ventilateur peut augmenter. Pour dégivrer et
désembuer plus rapidement le pare-brise et les
glaces latérales, utilisez le mode de dégivrage et
réglez le chauffage à la position maximale. En
appuyant sur le bouton du mode de dégivrage
avant, le système de chauffage-climatisation
reprendra le réglage précédent.
Bouton de dégivrage arrière
Pour activer le dégivreur de lunette et les
rétroviseurs extérieurs chauffants (selon
l'équipement), appuyez brièvement sur le
bouton de l'écran tactile ou appuyez
brièvement sur le bouton de la plaque frontale. Le
témoin de dégivrage arrière s'allume lorsque le
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