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DÉMARRAGE ET CONDUITE
CONSEILS DE CONDUITE
C
ONSEILS DE CONDUITE SUR ROUTE
Les véhicules utilitaires sont dotés d'une garde au
sol plus élevée et d'une voie plus étroite qui les
rend capables de meilleures performances dans
diverses conditions de conduite tout terrain. Des
caractéristiques particulières de conception leurs
confèrent un centre de gravité plus élevé que celui
des véhicules de tourisme conventionnels.
Un des avantages de la garde au sol plus élevée
est la meilleure vue que vous avez sur la route, ce
qui vous permet de parer aux problèmes. En
revanche, cette garde au sol élevée fait en sorte
que les véhicules n'ont pas été conçus pour virer
aux mêmes vitesses que les véhicules de tourisme
conventionnels, tout comme les voitures sport ne
sont pas conçues pour fonctionner de manière
satisfaisante dans des conditions hors route.
Évitez les virages serrés et les manœuvres
brusques. Comme pour tout autre véhicule de ce
type, vous risquez une perte de maîtrise et un
capotage si vous ne conduisez pas correctement
ce véhicule.
C
ONSEILS SUR LA CONDUITE HORS
ROUTE
Conditions d'utilisation du mode 4WD Low
(4 roues motrices gamme basse) – selon
l'équipement
En conduite hors route, passez au mode 4WD Low
(4 roues motrices gamme basse) pour obtenir une
meilleure adhérence. Cette gamme devrait se
limiter aux situations extrêmes comme la neige, la
boue ou le sable profonds où une adhérence
supplémentaire est nécessaire à basse vitesse.
Évitez de rouler à plus de 40 km/h (25 mi/h) en
mode 4WD Low (4 roues motrices gamme basse).
AVERTISSEMENT!
Ne conduisez pas dans le mode 4WD Low
(4 roues motrices gamme basse) sur une
chaussée sèche, car vous risqueriez
d'endommager la transmission. Le mode
4WD Low (4 roues motrices gamme basse)
verrouille ensemble les transmissions avant et
arrière et ne permet pas une réaction de
différentiel entre les arbres de transmission
avant et arrière. La conduite en mode 4WD Low
(4 roues motrices gamme basse) entraîne le
grippage de la transmission; utilisez cette
gamme uniquement sur les chaussées
mouillées ou glissantes.
Conduite dans l'eau
Bien que votre véhicule puisse traverser des
nappes d'eau, vous devriez prendre certaines
précautions avant d'entrer dans l'eau.
MISE EN GARDE!
Lorsque vous conduisez dans l'eau, ne roulez
pas à plus de 8 km/h (5 mi/h). Vérifiez toujours
la profondeur de l'eau avant d'y pénétrer et
vérifiez tous les liquides par la suite. La conduite
dans l'eau peut causer des dommages qui ne
sont pas couverts par la garantie limitée de
véhicule neuf.
La conduite dans l'eau d'une profondeur
supérieure à quelques centimètres (pouces) exige
des précautions additionnelles pour assurer la
sécurité et prévenir les dommages à votre
véhicule. Si vous devez traverser une accumu-
lation d'eau, tentez de déterminer la profondeur et
l'état du fond (et l'emplacement des obstacles)
avant d'y pénétrer. Procédez avec prudence et
maintenez une vitesse contrôlée stable de moins
de 8 km/h (5 mi/h) dans l'eau profonde pour
minimiser les effets de vagues.
Nappe d'eau
Si l'eau s'écoule rapidement et s'élève (comme les
écoulements lors d'un orage), évitez de la traverser
jusqu'à ce que le niveau d'eau et le débit
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