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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
AVERTISSEMENT!
Gardez vos mains, vos outils, vos vêtements
et vos bijoux éloignés du ventilateur du
radiateur lorsque le capot est levé. Le
ventilateur pourrait à tout moment se mettre
automatiquement en marche, que le moteur
tourne ou non.
Lorsque vous travaillez à proximité du
ventilateur du radiateur, débranchez le fil
d'alimentation du moteur du ventilateur ou
tournez le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT). Le ventilateur est
commandé par la température du liquide de
refroidissement et peut se mettre en marche
à tout moment lorsque le commutateur
d'allumage est à la position ON (MARCHE).
Vérifications du liquide de refroidissement
du moteur
Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur
(antigel) aux 12 mois (avant l'arrivée du temps
froid, s'il y a lieu). Si le liquide de refroidissement
est sale, le système doit être vidangé, rincé et
rempli de liquide de refroidissement OAT
(technologie de l'acide organique) frais (conforme
à la norme MS.90032) par un concessionnaire
autorisé. Assurez-vous que l'avant du conden-
sateur du climatiseur n'est pas obstrué par
l'accumulation d'insectes, de feuilles mortes, etc.
S'il est sale, nettoyez-le en vaporisant doucement
de l'eau au moyen d'un boyau d'arrosage, en un
mouvement vertical, sur la face avant du conden-
sateur.
Assurez-vous que les flexibles en caoutchouc du
circuit de refroidissement ne sont pas friables,
craquelés, déchirés ou coupés et que les raccords
au vase et au radiateur sont solides. Vérifiez
l'ensemble du circuit pour y déceler de possibles
fuites. NE RETIREZ EN AUCUN CAS LE BOUCHON À
PRESSION DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE REFROIDIS-
SEMENT LORSQUE LE CIRCUIT DE REFROIDIS-
SEMENT EST CHAUD.
Circuit de refroidissement – vidange,
rinçage et remplissage
NOTA :
Pour certains véhicules, des outils spéciaux sont
nécessaires pour ajouter correctement du liquide
de refroidissement. Un mauvais remplissage de
ces systèmes pourrait entraîner d'importants
dommages au sein du moteur. Dès que du liquide
de refroidissement doit être ajouté au système,
veuillez communiquer avec un concessionnaire
autorisé.
Si le liquide de refroidissement du moteur (antigel)
est sale ou contient des sédiments visibles,
confiez votre véhicule à un concessionnaire
autorisé pour le faire nettoyer et rincer à l'aide du
liquide de refroidissement de formule OAT
(technologie de l'acide organique) conforme à la
norme MS.90032.
Pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés,
page 314.
Ú
Choix du liquide de refroidissement
Pour obtenir de plus amples renseignements,
page 375.
Ú
NOTA :
Le mélange d'un liquide de refroidissement
(antigel) autre que le liquide de refroidissement
de formule OAT (technologie de l'acide
organique) précisé peut endommager le moteur
et diminuer la protection contre la corrosion. Le
liquide de refroidissement de formule OAT est
différent et ne doit pas être mélangé avec du
liquide de refroidissement de technologie de
l'acide organique hybride (HOAT) ou n'importe
quel liquide de refroidissement « mondialement
compatible ». Si un liquide de refroidissement
qui n'est pas de formule OAT (technologie de
l'acide organique) est versé dans le circuit de
refroidissement en cas d'urgence, le circuit de
refroidissement doit être vidangé, rincé et
rempli de liquide de refroidissement de
formule OAT neuf et conforme à la norme
MS.90032 par un concessionnaire autorisé dès
que possible.
N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide
de refroidissement à base d'alcool. N'utilisez
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