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Dodge DURANGO 2022 Manuel Du Propriétaire page 241

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Il est risqué de tester le système d'avertis-
sement de collision frontale (FCW). Pour éviter
une telle utilisation inadéquate du système,
après quatre freinages actifs dans un cycle
d'allumage, la portion de freinage actif du
système d'avertissement de collision frontale
est désactivée jusqu'au prochain cycle
d'allumage.
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) est destiné seulement à la conduite sur
route. En cas de conduite hors route, le système
d'avertissement de collision frontale (FCW) doit
être désactivé pour prévenir les avertissements
inutiles aux environs immédiats. Si le véhicule
entre en mode 4WD Low (4 roues motrices
gamme basse), le système d'avertissement de
collision frontale est automatiquement
désactivé
page 380.
Ú
AVERTISSEMENT!
Une collision ne peut être évitée uniquement
grâce au système d'avertissement de collision
frontale (FCW). Le système est en outre
incapable de détecter tous les types de collision
potentielle. Il incombe au conducteur d'éviter la
collision en maîtrisant le véhicule au moyen des
freins et de la direction. Vous risquez un
accident entraînant des blessures graves ou la
mort si vous ne tenez pas compte de cet avertis-
sement.
État et sensibilité du système d'avertis-
sement de collision frontale (FCW)
Les réglages de freinage actif et de sensibilité du
système d'avertissement de collision
frontale (FCW) sont programmables à l'aide du
système Uconnect
page 186.
Ú
La sensibilité par défaut du système d'avertis-
sement de collision frontale (FCW) est « Medium »
(Moyen) et l'état du système est « Warning &
Braking » (Avertissement et freinage). Cela permet
au système d'avertir le conducteur d'une collision
possible avec le véhicule qui le précède au moyen
d'avertissements sonores et visuels; le système
applique un freinage autonome.
Modifiez l'état du système d'avertissement de
collision frontale (FCW) en sélectionnant le réglage
« Far » (Éloigné) pour permettre au système
d'avertir le conducteur d'une collision possible
avec le véhicule qui le précède au moyen d'avertis-
sements sonores et visuels, lorsque ce véhicule
est à une distance plus éloignée par rapport au
réglage « Medium » (Moyen). Ce réglage assure le
plus grand temps de réaction pour éviter une
collision éventuelle.
Modifiez l'état du système d'avertissement de
collision frontale (FCW) en sélectionnant le réglage
« Near » (Proche) pour permettre au système
d'avertir le conducteur d'une collision possible
avec le véhicule qui le précède lorsque la distance
SÉCURITÉ
qui sépare les deux véhicules est beaucoup plus
courte. Ce réglage procure moins de temps de
réaction que les réglages « Far » (Éloignée) et
« Medium » (Moyen) et offre une expérience de
conduite plus dynamique.
NOTA :
Si vous modifiez l'état du système d'avertis-
sement de collision frontale (FCW) en
sélectionnant le réglage « Warning Only »
(Avertissement seulement), le système ne
fournira plus l'option de freinage actif limité ni le
support de frein supplémentaire lorsque le
conducteur ne freinera pas suffisamment en
cas de collision frontale potentielle, mais il
fournira quand même les avertissements
audibles et visuels.
Si vous changez l'état du système d'avertis-
sement de collision frontale (FCW) en
sélectionnant le réglage « Off » (Hors fonction),
le système ne fournira plus l'option de freinage
autonome ni le support de frein supplémentaire
lorsque le conducteur ne freinera pas
suffisamment en cas de collision frontale
potentielle.
Le système retient le dernier réglage
sélectionné par le conducteur lorsque le contact
est coupé.
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) pourrait ne pas réagir aux objets non
pertinents tels que les objets élevés, les
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