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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Un système d'attelage répartiteur de charge
incorrectement réglé peut compromettre la
tenue de route, la stabilité et le freinage du
véhicule, risquant ainsi de provoquer une
collision.
Les systèmes de répartition de la charge
peuvent ne pas être compatibles avec les
coupleurs des systèmes de freinage à inertie.
Pour de plus amples renseignements,
consultez le constructeur de la remorque et
de l'attelage ou un concessionnaire de
véhicules récréatifs digne de confiance.
RÉGLAGE RECOMMANDÉ DE L'ATTELAGE DE
RÉPARTITION
1. Mesurez la hauteur entre la partie supérieure
de l'ouverture de la roue avant sur l'aile et le
sol : cette valeur correspond à la hauteur H1.
Mesure de la hauteur (H)
2. Fixez la remorque au véhicule sans raccorder
les barres de répartition de charges.
3. Mesurez la hauteur entre la partie supérieure
de l'ouverture de la roue avant sur l'aile et le
sol : cette valeur correspond à la hauteur H2.
4. Installez et ajustez la tension dans les barres
de répartition de charges, conformément aux
recommandations du constructeur, pour que
la hauteur de l'aile avant soit approximati-
vement (H2-H1)/2+H1 (environ 1/2 de la
différence entre H2 et H1 au-dessus de la
hauteur de caisse normale [H1]).
5. Vous pouvez à présent conduire le véhicule.
Exemple de hauteur
Exemple de mesure
H1
H2
H2-H1
(H2-H1)/2
(H2-H1)/2 + H1
NOTA :
Pour toutes les conditions de remorquage, nous
recommandons de remorquer avec le mode de
remorquage-charge lourde engagé (selon
l'équipement).
(mm)
925
946
21
10,5
935,5
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