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SÉCURITÉ
morts fonctionnent lorsque le véhicule est engagé
dans un rapport quelconque de marche avant.
La zone de détection du système de surveillance
des angles morts s'étend sur environ une largeur
de voie, soit 3,8 m (12 pi), des deux côtés du
véhicule. La longueur de zone commence sur le
côté du véhicule, près du pied milieu, et s'étend
sur environ 3 m (10 pi) au-delà du bouclier/
pare-chocs arrière du véhicule. Le système de
surveillance des angles morts surveille les zones
de détection des deux côtés du véhicule lorsque la
vitesse du véhicule atteint au moins 10 km/h
(6 mi/h) environ et signale au conducteur la
présence de véhicules dans ces zones.
NOTA :
Le système de surveillance des angles morts ne
signale PAS au conducteur la présence de
véhicules qui approchent rapidement hors des
zones de détection.
Les zones de détection du système de
surveillance des angles morts ne changent PAS
si votre véhicule tracte une remorque. Par
conséquent, vérifiez si la voie adjacente est
libre pour votre véhicule et votre remorque
avant d'effectuer un changement de voie. Si la
remorque ou un autre objet (par exemple, une
bicyclette, un article de sport) dépasse sur le
côté de votre véhicule, cela peut entraîner de
fausses détections aléatoires liées à la
remorque et de fausses alertes sonores lorsque
le clignotant est activé
page 186.
Ú
Le système de surveillance des angles morts
peut devenir obstrué si de la neige, de la glace,
de la boue ou d'autres contaminants de la route
s'accumulent sur le bouclier/pare-chocs
arrière, où sont situés les capteurs radar. Le
système peut également détecter une
obstruction si le véhicule est utilisé dans des
zones avec un retour de signal radar
extrêmement faible, comme dans un désert ou
le long d'un dénivelé négatif important. Si une
obstruction est détectée, le message « Blind
Spot Temporarily Unavailable, Wipe Rear
Corners » (Surveillance des angles morts
temporairement non disponible – nettoyer les
coins arrière) est affiché dans le groupe
d'instruments, les deux rétroviseurs
s'illuminent et les alertes du système de
surveillance des angles morts et du système de
surveillance de circulation en marche arrière
sont désactivées. Il s'agit du fonctionnement
normal. Le système reprend automatiquement
son fonctionnement normal lorsque la situation
est résolue. Pour réduire les interruptions du
système, n'obstruez pas la zone du bouclier/
pare-chocs arrière où se trouvent les capteurs
radar au moyen d'objets étrangers (autocollants
de pare-chocs, porte-vélos, etc.) et gardez cette
zone exempte de contaminants de la route.
La zone du bouclier/pare-chocs arrière où sont
logés les capteurs radar doit être exempte de
neige, de glace et de saletés pour que le système
de surveillance des angles morts fonctionne
correctement. N'obstruez pas la zone du bouclier/
pare-chocs arrière où se trouvent les capteurs
radar au moyen d'objets étrangers (autocollants
de pare-chocs, porte-vélos, etc.)
Emplacement du capteur (côté gauche illustré)
Le système de surveillance des angles morts
signale au conducteur la présence d'objets dans
les zones de détection en allumant le témoin
d'avertissement du système de surveillance des
angles morts sur les rétroviseurs extérieurs. En
outre, lorsque le clignotant est activé pendant
l'alerte sur le côté correspondant du véhicule, une
alarme sonore (carillon) peut retentir. Durant
l'alarme sonore (carillon), le volume de la radio
diminue
page 237.
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