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EN CAS D'URGENCE
6. Faites glissez la pièce métallique estampée le
long de la poignée de rallonge en acier et du
câble de treuil. Tournez la pièce métallique
frappée et poussez-la à travers le trou dans la
plaque en plastique (s'il y a lieu) et la roue.
Manchon et câble
7. Si votre véhicule est équipé d'une pièce de
retenue de la roue de secours et d'une plaque
en plastique. Pincez les trois tubes courts et
les deux tubes longs pour retirer la tôle
protectrice de la roue de secours en acier.
Relâchement de la plaque protectrice
D
IRECTIVES DE LEVAGE
AVERTISSEMENT!
Respectez soigneusement les mises en garde
ci-après concernant le changement d'un pneu.
Elles vous aideront à éviter de vous blesser ou
d'endommager le véhicule.
Avant de soulever le véhicule, stationnez-le
sur une surface plane et ferme, le plus loin
possible de la route.
Allumez les multiclignotants d'urgence.
Serrez fermement le frein de stationnement,
puis placez la transmission en position P
(STATIONNEMENT).
AVERTISSEMENT!
Calez la roue qui est diagonalement opposée
à celle qui doit être changée.
Ne démarrez jamais le moteur et ne le laissez
jamais tourner lorsque le véhicule est levé au
moyen d'un cric.
Ne laissez personne s'asseoir dans le véhicule
lorsqu'il est soulevé.
Ne vous glissez pas sous le véhicule lorsqu'il
est soutenu par un cric. S'il est nécessaire de
travailler sous le véhicule, rendez-vous chez
un centre de service pour faire monter votre
véhicule sur un élévateur.
Ne placez le cric qu'aux positions de levage
indiquées et pour soulever ce véhicule afin de
remplacer un pneu.
Si vous changez un pneu sur la route ou à
proximité d'une route, faites très attention aux
véhicules qui y circulent.
Pour ranger de façon sécuritaire le pneu crevé
ou la roue de secours dans son logement,
assurez-vous que le corps de valve est dirigé
vers le sol.
(Suite)
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