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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Fonctions du bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) – pied du
conducteur ne reposant PAS sur la pédale de frein
(en position P [STATIONNEMENT] ou N [POINT
MORT])
Le fonctionnement du bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) est
similaire à celui d'un commutateur d'allumage. Il
comporte trois positions : OFF (ARRÊT), ACC
(ACCESSOIRES) et ON/RUN (MARCHE). Pour
changer les positions du commutateur d'allumage
sans démarrer le véhicule et pour utiliser les
accessoires, suivez ces directives :
1. Commencez avec le commutateur d'allumage
à la position OFF (ARRÊT).
2. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR) une fois
pour placer l'allumage à la position ACC
(ACCESSOIRES).
3. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR) une
deuxième fois pour placer l'allumage à la
position ON/RUN (MARCHE).
4. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) une
troisième fois pour replacer l'allumage à la
position OFF (ARRÊT).
NOTA :
N'appuyez que sur une pédale à la fois lorsque
vous conduisez le véhicule. Le rendement du
couple du véhicule pourrait être réduit si les deux
pédales sont enfoncées en même temps. Si une
pression est détectée sur les deux pédales
simultanément, un message d'avertissement
s'affiche dans le groupe d'instruments
S
TATIONNEMENT AUTOMATIQUE
A
P
UTO
ARK
La fonction de stationnement automatique
AutoPark est une fonction supplémentaire qui aide
à placer le véhicule en position P (STATION-
NEMENT) dans les situations décrites ci-dessous. Il
s'agit d'un système de secours, qui ne doit pas être
considéré comme la méthode principale par
laquelle le conducteur place le véhicule en mode
STATIONNEMENT.
Les conditions dans lesquelles la fonction de
stationnement automatique AutoPark s'engage
sont décrites dans les pages suivantes.
AVERTISSEMENT!
Le manque d'attention du conducteur pourrait
empêcher de placer le véhicule en mode
STATIONNEMENT. TOUJOURS VÉRIFIER
VISUELLEMENT que votre véhicule est en
position de STATIONNEMENT en vérifiant que
page 95.
le « P » apparaît bien en continu (sans
Ú
clignoter) à l'affichage du groupe
d'instruments et sur le sélecteur de vitesse. Si
le témoin « P » clignote, cela indique que votre
véhicule n'est pas en mode STATIONNEMENT.
À titre de précaution supplémentaire, serrez
toujours le frein de stationnement lorsque
vous quittez le véhicule.
Le stationnement automatique est une
fonction supplémentaire. Elle n'est pas
conçue pour remplacer le fait de devoir placer
la transmission du véhicule en position de
STATIONNEMENT. Il s'agit d'un système de
secours, qui ne doit pas être considéré
comme la méthode principale par laquelle le
conducteur place le véhicule en mode
STATIONNEMENT.
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