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Témoin d'avertissement de la commande
électronique de l'accélérateur
Ce témoin d'avertissement s'allume pour
avertir d'un problème avec le système de
commande électronique de l'accélé-
rateur. Si une anomalie est détectée
pendant que le véhicule est en marche, le témoin
demeure allumé ou clignote, selon la nature du
problème. Immobilisez complètement le véhicule
de manière sécuritaire et placez la transmission en
position P (STATIONNEMENT), puis rétablissez le
contact. Le témoin devrait s'éteindre. Si le témoin
demeure allumé lorsque le moteur tourne, vous
pouvez normalement conduire le véhicule, mais
confiez dès que possible votre véhicule à un
concessionnaire autorisé.
NOTA :
Ce témoin peut s'allumer si les pédales d'accélé-
rateur et de frein sont enfoncées en même temps.
Si le témoin clignote alors que le moteur tourne,
vous devez faire vérifier votre véhicule dès que
possible. Vous pourriez remarquer une baisse de
performance, un régime du moteur inégal ou plus
élevé qu'à l'habitude, ou le moteur qui décroche. Il
est possible que vous soyez contraint de faire
remorquer votre véhicule. Le témoin s'allume
lorsque le commutateur d'allumage est placé à la
position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE) et demeure brièvement
allumé pour effectuer une vérification du fonction-
nement de l'ampoule. Si le témoin ne s'allume pas
au démarrage, faites vérifier le système par un
concessionnaire autorisé.
Témoin d'avertissement de température
du liquide de refroidissement du moteur
Ce témoin d'avertissement indique une
surchauffe du moteur. Si la température
du liquide de refroidissement est trop
élevée, cet indicateur s'allume et un
carillon retentit une fois. Si la température atteint
la limite supérieure, un carillon continu retentit
pendant quatre minutes ou jusqu'à ce que le
moteur puisse refroidir, selon la première
éventualité.
Si le témoin s'allume pendant la conduite, rangez
le véhicule en toute sécurité en bordure de la route
et immobilisez-le. Si le climatiseur fonctionne,
mettez-le hors fonction. Placez également la
transmission à la position N (POINT MORT) et
laissez le moteur tourner au ralenti. Si la
température ne revient pas à la normale, coupez
immédiatement le moteur et faites inspecter votre
véhicule
page 306.
Ú
Témoin d'avertissement de capot ouvert
Ce témoin d'avertissement s'allume
lorsque le capot est laissé ouvert ou
entrouvert.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
NOTA :
Si le véhicule se déplace, un seul carillon retentit
également.
Témoin d'avertissement de hayon ouvert
Ce témoin d'avertissement s'allume
lorsque le hayon est ouvert.
NOTA :
Si le véhicule se déplace, un seul carillon retentit
également.
Témoin de pression d'huile
Ce témoin d'avertissement s'allume pour
indiquer que la pression d'huile moteur
est faible. Si le témoin s'allume pendant
la conduite, immobilisez le véhicule,
arrêtez le moteur dès que possible et
communiquez avec un concessionnaire autorisé.
Un avertissement sonore retentit lorsque le témoin
s'allume.
N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la cause
de l'anomalie soit supprimée. Le témoin ne vous
indique pas la quantité d'huile présente dans le
moteur. Vous devez vérifier le niveau d'huile
moteur en soulevant le capot.
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