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DÉMARRAGE ET CONDUITE
peu raides. Cette situation est normale et le
passage des rapports deviendra plus précis au
bout de quelques centaines de kilomètres
(milles).
En cas d'une non-concordance entre la position
du levier de vitesses et le rapport actuel de la
transmission (par exemple, le conducteur
sélectionne la position P [STATIONNEMENT]
durant la conduite), le témoin de position
clignotera continuellement tant que le levier de
vitesses n'est pas replacé à la position
appropriée ou que le changement de vitesse
sollicité n'est pas effectué.
La transmission commandée électroniquement
adapte son programme de passage de rapports en
fonction des actions du conducteur, de l'état de la
route et des conditions environnementales.
Passez seulement de la position D (MARCHE
AVANT) à la position P (STATIONNEMENT) ou
R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque la pédale d'accélé-
rateur est desserrée et que le véhicule est
immobilisé. Assurez-vous de maintenir votre pied
sur la pédale de frein lorsque vous passez ces
rapports.
Le sélecteur de rapport de transmission est doté
des positions P (STATIONNEMENT), R (MARCHE
ARRIÈRE), N (POINT MORT), D (MARCHE AVANT) et
M (MANUEL) AutoStick. Les changements de
vitesse manuels peuvent être faits à l'aide de la
commande de sélection de vitesse AutoStick.
Déplacez le sélecteur de rapport vers l'avant (-) ou
vers l'arrière (+) pendant que le véhicule se trouve
à la position M (MANUEL) AutoStick (à côté de la
position D [MARCHE AVANT]) ou appuyez sur les
palettes de changement de vitesse (+/-), selon
l'équipement, pour sélectionner manuellement le
rapport de transmission et afficher le rapport
actuel dans le groupe d'instruments
Levier sélecteur de la transmission
1 – Sélecteur de rapport
2 – Bouton de verrouillage
NOTA :
Si le sélecteur de rapport ne peut pas être déplacé
à la position P (STATIONNEMENT), R (MARCHE
ARRIÈRE) ou N (POINT MORT) (lorsqu'il est poussé
vers l'avant), il se trouve probablement en position
M (MANUEL) AutoStick (+/-) (à côté de la
position D [MARCHE AVANT]). En mode MANUAL
(MANUEL) AutoStick, le rapport de transmission
s'affiche dans le groupe d'instruments (comme
1, 2, 3, etc.). Déplacez le levier de vitesses vers la
droite (en position D [MARCHE AVANT]) pour
accéder aux positions P (STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT MORT).
Plage de rapports
page 130.
Ú
N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur
lorsque vous déplacez le levier de vitesse hors des
positions P (STATIONNEMENT) ou N (POINT
MORT).
NOTA :
Après avoir sélectionné une plage de rapports,
attendez un moment afin de permettre à
l'engrenage de bien s'engager avant d'accélérer.
Cela est particulièrement important lorsque le
moteur est froid.
P (STATIONNEMENT)
Cette position complète l'action du frein de station-
nement, car elle permet de bloquer la
transmission. Vous pouvez faire démarrer le
moteur à cette position. N'essayez jamais de
passer à la position P (STATIONNEMENT) quand le
véhicule est en mouvement. Serrez le frein de
stationnement lorsque vous quittez le véhicule et
que le levier de vitesses est dans cette position.
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