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| URGENCE - Mode de remorquage d'un véhicule |
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4.
Insérez le goujon de desserrage
dans l'ouverture du récepteur de
freinage à ressort à l'endroit où le
bouchon a été retiré. Insérez-le
dans le plateau de pression.
Tournez le goujon de desserrage
dans le sens horaire de 1/4 tour
dans le plateau de pression. Cette
opération permet de fixer le
croisillon dans le logement
correspondant du plateau de
pression et de le verrouiller en
position de desserrage manuel.
5.
Posez la rondelle du goujon de
desserrage et l'écrou sur le goujon
de desserrage.
50
6.
À l'aide d'une clé, tournez l'écrou
de montage du goujon de
desserrage jusqu'à ce que le
ressort de compression soit
comprimé à 90 ou 95 %. Pendant
cette opération, vérifiez que la tige-
poussoir (tige-poussoir de
l'adaptateur ou tige-poussoir
d'entretien) se rétracte. NE PAS
TROP SERRER l'ensemble de
goujon de desserrage. (Type à
came en S, maximum : 50 lb-pi (68
N m), type à serrage en coin
maximum : 30 lb-pi (41 N m) Le
frein à ressort fait désormais l'objet
d'un desserrage mécanique.
Attelage de remorquage
On entend par attelage de remorquage
amovible un dispositif qui se raccorde aux
prises situées dans le pare-chocs avant
dans l'éventualité où il faudrait remorquer
le véhicule. Ces attelages servent au
remorquage d'un véhicule sur une courte
distance et par intermittence. Ils ne sont
pas destinés à servir de dispositifs de
remorquage sur une longue distance.
Il faut utiliser des attelages de conception
spéciale pour remorquer votre véhicule.
Les attelages de dépannage se fixent au
Y53-6192-1A1 (03/23)
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