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sécurité est conçu pour veiller à ce que le
conducteur puisse neutraliser la vitesse de
croisière programmée à l'aide de la pédale
de frein de service. Le système n'autorise
pas l'actionnement du régulateur
automatique de vitesse en cas d'échec de
la « vérification de rationalité ». Le tableau
de bord vous invite alors à enfoncer la
pédale de frein de service si cela n'a pas
été fait depuis le démarrage du véhicule.
Dans les véhicules munis d'une boîte de
vitesses Eaton, il se peut que les
commutateurs de commande du régulateur
automatique de vitesse se trouvent sur le
bouton de commande de changement de
vitesse.
La nacelle d'affichage gauche sur le volant
contient des boutons pour le régulateur de
vitesse.
Y53-6192-1A1 (03/23)
Illustration 37 : Logement de commandes gauche
1.
Totalisateur
2.
Limiteur de vitesse variable sur
route (VRSL) LIM+ et LIM-
3.
Régulateur de vitesse ON/OFF
4.
Régulateur de vitesse (CC) SET+
et RES-
5.
Commutateur à bascule
Les interrupteurs situés sur le côté gauche
du pavé avertisseur gèrent les fonctions de
vitesse du véhicule telles que le régulateur
de vitesse et le limiteur de vitesse variable
sur route (facultatif). Si le véhicule dispose
| DE LA CONDUITE - Assistance au conducteur |
d'un régulateur de vitesse adaptatif
(facultatif), d'un régulateur de vitesse
prédictif (facultatif), etc., le commutateur à
bascule est également utilisé pour faire
fonctionner ce système.
Indicateur du régulateur
automatique de vitesse
Cet indicateur indique à l'opérateur quelle
fonction de régulateur de vitesse est
actuellement activée ou active. Ceci inclut :
•
Régulateur de vitesse automatique
•
Régulateur de vitesse adaptatif
(facultatif)
•
Régulateur automatique de vitesse
prédictif (facultatif)
REMARQUE
PCC non offert sur les modè-
les 1,9 m.
L'indicateur apparaîtra en blanc lorsque le
système est allumé et en vert lorsque la
vitesse réglée du régulateur de vitesse est
active. Pour toute information
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