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| DE LA CONDUITE - Freins |
raccourcissement de l'empattement, ajout
ou retrait d'un essieu traîné, conversion du
tracteur ou du camion ou modification des
composants de la direction par exemple),
le système ESC doit faire l'objet d'une
neutralisation dès que possible par un
technicien qualifié.
AVERTISSEMENT
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Le défaut de désactiver l'ESC (électro-
stabilisateur programmé) lors de la
modification d'un véhicule peut entraî-
ner une perte de contrôle du véhicule,
provoquant éventuellement un acci-
dent et des blessures corporelles ou la
mort.
AVERTISSEMENT
Ne remplacez pas le volant d'un véhi-
cule doté de l'ESC (électrostabilisateur
programmé) par une pièce de rechan-
ge ou d'un numéro différent de celui
du volant d'origine. L'utilisation d'un
volant différent peut entraîner un mau-
vais fonctionnement de l'ESC, provo-
quant ainsi une perte de contrôle du
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véhicule et un accident et des blessu-
res corporelles ou la mort.
Lors de l'exécution du travail d'entretien ou
de réparation du mécanisme, de la
timonerie et du boîtier de direction, du
travail de réglage de la voie, de
remplacement du capteur d'angle du
volant, de modification ou de recentrage du
volant de direction, le capteur d'angle du
volant doit faire l'objet d'un réétalonnage.
AVERTISSEMENT
Si le capteur d'angle de braquage ne
fait pas l'objet d'un réétalonnage, le
système de contrôle de lacet ne fonc-
tionnera pas adéquatement. Un cap-
teur non étalonné pourrait vous faire
perdre la maîtrise de votre véhicule et
provoquer un accident entraînant des
blessures corporelles ou la mort.
La conduite du véhicule comme
train routier double ou triple peut
réduire l'efficacité des systèmes de
contrôle de stabilité.
Le système ESC est conçu et optimisé
pour les camions et tracteurs accouplés à
une remorque simple. Si on utilise un
tracteur équipé d'un système de stabilité
électronique (ESC) comme train routier
(double ou triple), l'efficacité du système
ESC pourrait s'en trouver grandement
réduite.
AVERTISSEMENT
Soyez très vigilant si vous utilisez vo-
tre véhicule équipé du programme de
stabilité électronique (ESP) comme
train routier double ou triple. Une vites-
se excessive et des manœuvres brus-
ques, telles qu'un virage serré, des
coups de volant ou changements de
voie rapides doivent être évités, car
une telle conduite risque de vous faire
perdre la maîtrise de votre véhicule et
de provoquer un accident entraînant
de graves blessures, voire la mort.
L'efficacité du système ESC peut être
sérieusement réduite dans les cas
suivants :
Y53-6192-1A1 (03/23)
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