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| URGENCE - Mode de remorquage d'un véhicule |
Consultez
Mode de préparation des
essieux aux fins de remorquage
52.
2
3.
Connectez la chaîne ou le câble de
remorquage selon les meilleures
pratiques de récupération.
Consultez
Meilleures pratiques pour
l'installation d'attelage de remorquage
page 55.
4.
Assurez-vous que le frein de
stationnement du véhicule
remorqué est desserré.
Consultez
Desserrage manuel du frein de
à la page 48.
stationnement
5.
Si vous songez à utiliser le frein du
véhicule en panne, assurez-vous
que son circuit pneumatique est
raccordé à celui du véhicule de
dépannage. Vérifiez également
que toute conduite pneumatique
débranchée du système de
verrouillage de différentiel principal
commandé par le conducteur est
hermétiquement bouchée pour
éviter toute fuite d'air du système
pneumatique du véhicule de
dépannage s'il fournit une pression
d'air. Si vous ne songez pas à
utiliser le frein du véhicule en
panne, assurez-vous de comprimer
48
ses freins à ressort avant le
à la page
remorquage.
Consultez
Comment bloquer
manuellement un différentiel
6.
Observez les lois propres au
remorquage en vigueur dans votre
localité, votre province ou votre
à la
État.
7.
Ne remorquez pas les véhicules à
des vitesses supérieures à 55 mi/h
(90 km/h).
Pour plus d'informations sur la
récupération des camions lourds, reportez-
vous à la documentation suivante du
Technology & Maintenance Council (TMC).
•
Pratique recommandée n° 602-A
— « Dispositifs de remorquage par
l'avant pour camions et tracteurs »
•
Pratique recommandée nº 602-B –
« Points d'ancrage pour camions,
tracteurs et véhicules combinés »
•
Pratique recommandée nº 626 –
« Procédures de remorquage de
camions lourds »
On peut se procurer un exemplaire en
écrivant à l'adresse suivante :Technology &
Maintenance Council 950 N. Glebe Road
Arlington, VA 22203 Téléphone : (703)
838-1763 Email: tmc@trucking.org
Website: http://tmc.truckline.com
Desserrage manuel du frein de
stationnement
De temps à autre il se peut que la pression
à la page 53.
d'air ne soit pas suffisante ou que le
compresseur d'air du moteur soit incapable
de fournir la pression suffisante pour
assurer le desserrage du frein de
stationnement. Dans de tels cas, le frein de
stationnement (ou frein à ressort) peut faire
l'objet d'un desserrage manuel.
AVERTISSEMENT
NE CONDUISEZ PAS un véhicule
dont les freins fonctionnent mal. Si l'un
des circuits de freinage subit une dé-
faillance, les distances de freinage
augmenteront considérablement et la
maniabilité du véhicule au cours du
freinage s'en trouvera diminuée. Vous
pourriez en perdre la maîtrise ou cau-
ser un accident. Faites remorquer vo-
tre véhicule jusqu'à l'atelier du conces-
sionnaire ou du réparateur qualifié le
plus proche. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner des blessures
corporelles, des dommages matériels
ou la mort.
Y53-6192-1A1 (03/23)
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