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| ENTRETIEN - Tous les 30 000 mi/48 000 km |
Tous les 30 000 mi/48 000 km
Freins à tambour (tous) - Garnitures de frein
•
Inspection : remplacez-les au besoin. (Consultez
Moyeu, tambour et enjoliveur - Moyeux (non LMS)
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Vérifiez le jeu axial du roulement et l'ajuster au besoin. (Consultez
Moyeu, tambour et enjoliveur - Joints de moyeu (tous)
•
Vérifiez s'il y a des fuites: remplacez-les au besoin. (Consultez
Moyeu, tambour et enjoliveur - Tambours de frein
5
•
Vérifiez si la surface de freinage comporte des fissures, des points chauds, des éraillures, des rayures ou si la surface
extérieure est très corrodée. Vérifiez la présence d'un faux-rond ou d'une surdimension [supérieur de 0,080 po (2 mm) au
diamètre initial]. Remplacez-les au besoin. (Consultez
Transmission principale et auxiliaire (y compris la transmission automatique Eaton ou PACCAR) - Boîte de transmission principale et
auxiliaire et boîte de transfert
•
Vérifiez que les bouchons de vidange sont bien serrés. (Consultez
consignes d'entretien)
Transmission principale et auxiliaire (y compris la transmission automatisée Eaton ou PACCAR) - Transmission principale et auxiliaire
•
Vérifier le niveau d'huile : remplissez au besoin. (Consultez
d'entretien)
Veillez à ce que tous les intervalles d'entretien conduisant à ce point soient répétés pendant cet intervalle avant la fin de
20
ceux listés ci-dessous.
242
20
Inspection des freins à tambour
Système de freinage
à la page 282 pour les consignes d'entretien)
à la page 340 pour les consignes d'entretien)
Roues
à la page 340 pour les consignes d'entretien)
Roues
à la page 279 pour les consignes d'entretien)
Entretien de la boîte de vitesses
Entretien de la boîte de vitesses
à la page 339 pour les
à la page 339 pour les consignes
Y53-6192-1A1 (03/23)
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