Publicité
| DE LA CONDUITE - Boîte de vitesses |
vitesse. La synchronisation réduit
l'usure des pignons.
Utilisation des boîtes de vitesses
manuelles
La grille de changement de vitesse de
votre véhicule peut se trouver sur le
pommeau du levier de changement de
vitesse. Outre le fait que vous devez
4
comprendre la grille de changement de
vitesse et son emplacement, vous devez
lire le manuel du fabricant de la boîte de
vitesses accompagnant votre véhicule
avant d'utiliser ce dernier. Après
vérification de la pression d'air et d'huile
appropriée du véhicule et du bon
fonctionnement de tous les autres
éléments et systèmes :
1.
Dans le cas des véhicules munis
d'une pédale d'embrayage,
localisez cette dernière et serrez le
frein d'embrayage.
2.
Passez en première.
ATTENTION
Mettez toujours votre véhicule en mou-
vement en première vitesse ou dans la
gamme basse. Si vous démarrez dans
180
un rapport ou une gamme de vitesses
plus élevée, vous risquez de soumet-
tre le moteur, l'embrayage et la boîte
de vitesses à des contraintes suscepti-
bles de les endommager.
3.
Évaluez les conditions de la
surface de roulement et du terrain
sur lequel vous conduisez.
Choisissez un rapport de vitesse
suffisamment bas pour que votre
véhicule se mette en marche
avant, alors que l'accélérateur
tourne au ralenti.
4.
Poussez la poignée de soupape de
frein de stationnement (jaune)
contre le tableau de bord pour
desserrer le frein.
5.
Relâchez la pédale d'embrayage
(boîtes manuelles seulement), puis
accélérez progressivement pour
favoriser un démarrage en
douceur.
6.
NE LAISSEZ PAS votre véhicule
rouler en sens inverse (aussi peu
que ce soit) en embrayant. Si vous
devez démarrer sur une pente,
serrez les freins de service avant
de desserrer le frein de
stationnement. Relâchez ensuite le
frein de service tout en embrayant
et en accélérant.
Pour plus de renseignements sur le
fonctionnement de votre boîte de vitesses,
consultez le manuel du fabricant de la
boîte de vitesses ou son guide d'utilisation.
Si vous désirez passer directement à une
vitesse autre que la première ou la marche
arrière, enfoncez la pédale d'embrayage
suffisamment pour débrayer. Par contre, si
vous enfoncez complètement la pédale,
vous actionnerez le frein d'embrayage et
vous risquez de bloquer les pignons.
S'il se produit un chevauchement
d'engrenages dans la boîte de vitesses
empêchant la boîte de s'engager, débrayez
tout doucement pour rétablir le bon
alignement des dents. Le pignon menant
peut alors se déplacer suffisamment pour
favoriser un bon alignement des dents et le
passage du rapport. On obtient du moteur
le rendement le plus efficace et une
économie maximale quand on utilise les
rapports de vitesse appropriés. Cette
efficacité s'obtient en choisissant toujours
le rapport de vitesse correspondant au
régime optimal du moteur, c'est-à-dire celui
qui donne le maximum de couple moteur et
de puissance.
Si vous conduisez un véhicule neuf,
changez de vitesse avec précaution. Les
Y53-6192-1A1 (03/23)
Publicité
