Publicité
| COMMANDES - Commutateurs sur tableau de bord |
REMARQUE
Il se peut que l'engagement/désenga-
gement réel de la prise de force soit
retardé
momentanément
3
celle-ci est contrôlée par le système
pneumatique et le mouvement méca-
nique.
ATTENTION
L'augmentation
avant que la prise de force (PTO) soit
engagée peut empêcher l'engagement
de la prise de force (PTO) ou entraîner
des dommages.
Prise de force (PTO), avant
Il se peut que votre véhicule soit pourvu
d'un commutateur monté sur le tableau de
bord qui commande la mise en fonction et
hors fonction de la prise de force (PTO)
avant.
124
Prise de force (PTO), arrière
Il se peut que votre véhicule soit pourvu
puisque
d'un commutateur monté sur le tableau de
bord qui commande la mise en fonction et
hors fonction de la prise de force (PTO)
arrière.
Suspension, rétention d'air
du
régime
moteur
Suspension, essieu poussé
Mettez en fonction le commutateur de
commande d'abaissement de l'essieu
poussé simple ou avant.
Suspension, essieu traîné
Mettez en fonction le commutateur de
commande d'abaissement de l'essieu
traîné.
Suspension, décharge
Mettez en fonction le commutateur de
commande de dégonflage des coussins
pneumatiques de suspension. Cette
commande est munie d'un dispositif de
sécurité destiné à empêcher le dégonflage
accidentel de la suspension.
Y53-6192-1A1 (03/23)
Publicité
