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Peterbilt 589 2024 Manuel page 321

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flamme nue, une réaction chimique peut
produire des gaz toxiques. Si vous
découvrez une fuite de fluide frigorigène
dans votre véhicule, faites vérifier
immédiatement votre système de
climatisation et prenez les précautions
suivantes : Éloignez-vous du moteur chaud
jusqu'à ce que le collecteur d'échappement
se refroidisse. Interdisez l'utilisation d'une
flamme nue à proximité. Même une
allumette ou un briquet peut produire une
quantité dangereuse de gaz toxiques. Ne
fumez pas. L'inhalation de fluide
frigorigène gazeux par le biais d'une
cigarette peut causer des malaises
intenses.
Chaufferette
ATTENTION
Par temps extrêmement froid, ÉVITEZ
de diriger de l'air chaud du dégivreur
sur un pare-brise froid. Le pare-brise
pourrait se fendre. Placez la comman-
de de débit d'air à la position de dégi-
vrage et réglez la vitesse de la souf-
flante pendant que le moteur se ré-
chauffe. Si le moteur est déjà chaud,
mettez la commande de température
Y53-6192-1A1 (03/23)
| ENTRETIEN - Entretien du système de chauffage et de climatisation |
sur « Cool », puis augmentez graduel-
lement la température quand le pare-
brise commence à se réchauffer. Le
non-respect de cette consigne peut
entraîner des bris d'équipement.
Vérifiez les commandes de
chauffage sur toute leur gamme de
fonctionnement.
Vérifiez l'état et l'étanchéité des
flexibles, des raccords et du
radiateur de chauffage.
Climatiseur
AVERTISSEMENT
Le climatiseur est un appareil sous
pression. S'il n'est pas manipulé pru-
demment, il peut exploser. Toute inter-
vention nécessitant la décharge et la
recharge du circuit sous pression du
climatiseur doit être effectuée par un
technicien qualifié dans un établisse-
ment approuvé. Le non-respect de cet-
te consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
AVERTISSEMENT
Portez une protection oculaire chaque
fois que vous utilisez de l'air compri-
mé. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner des blessures corporel-
les
Vérifiez le niveau de bruit et de
vibration du compresseur et de son
embrayage. En cas de problème,
faites vérifier le système en
profondeur. Un mauvais
fonctionnement de cet embrayage
annonce habituellement des
problèmes ailleurs.
Vérifiez l'évaporateur, le filtre et le
condenseur au cas où des débris
restreindraient l'écoulement d'air.
Nettoyez-les au besoin. Vous
pouvez éliminer les petites
particules à l'aide d'un jet d'air
comprimé projeté dans le sens
opposé à celui de l'écoulement
normal de l'air.
Assurez-vous que la courroie du
moteur est en bon état et bien
tendue.
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