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| ENTRETIEN - Axles and Suspensions |
AVERTISSEMENT
NE CONDUISEZ PAS votre véhicule si
les étriers ne sont pas convenable-
ment serrés. Des étriers mal serrés
peuvent entraîner un défaut de fixation
de l'essieu à la suspension et causer
la perte de maîtrise du véhicule et un
accident grave. Des étriers desserrés
peuvent aussi provoquer une usure
inégale des pneus et le désalignement
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des roues. Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
AVERTISSEMENT
À défaut de maintenir les couples de
serrage spécifies ou de remplacer les
pièces usées, vous risquez une ruptu-
re susceptible d'entraîner un accident.
Des brides centrales de la suspension
mal serrées (lâches) peuvent affecter
la sécurité du véhicule et causer le
durcissement de la direction, le désali-
gnement des roues, la rupture d'un
ressort ou une usure anormale des
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pneus. Le non-respect de cette consi-
gne peut causer des blessures corpo-
relles, des bris d'équipement, des
dommages matériels ou la mort.
ATTENTION
NE pulvérisez PAS de produits chimi-
ques ou d'huile minérale sur la sus-
pension, sous peine d'endommager
les bagues.
REMARQUE
Le défaut de se conformer aux recom-
mandations ci-dessus pourrait invali-
der la garantie.
Inspection visuelle
Pour tous les véhicules, les travaux
d'entretien obligatoires comprennent le
resserrage des étriers et une inspection
complète. Même si l'entretien est
approprié, la durée de vie utile des ressorts
et des composants de suspension dépend
toutefois de nombreux facteurs, dont la
fatigue, poids nominal brut du véhicule
(PNBV), le type de charge, les conditions
routières et la vitesse. Tous les véhicules
doivent faire l'objet d'un contrôle et d'un
serrage réguliers de leurs étriers, mais une
utilisation intensive de votre véhicule peut
les faire se desserrer plus rapidement. Il
est important que les étriers restent serrés.
Assurez-vous qu'un spécialiste ayant la
formation appropriée et l'outillage
nécessaire vérifie et resserre les étriers de
votre véhicule. Après les 500 premiers
milles (800 km), inspectez la suspension
de façon périodique comme suit :
•
Repérez les organes d'assemblage
desserrés ou manquants, les
fissures dans les mains de ressort
ou les supports d'essieu
•
Vérifiez si les ressorts sont centrés
dans les mains de ressort et en
bon état
•
Recherchez des fissures, des
traces d'usure, crevasses et
d'autres défauts à la surface du
ressort
•
Remplacez les éléments
défectueux. Comme il est
impossible de restituer aux ressorts
réparés leur durée de vie utile
d'origine, remplacez l'ensemble du
ressort si vous y décelez des
fissures ou d'autres défauts
Y53-6192-1A1 (03/23)
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