Publicité
REMARQUE
NE PAS mélanger avec une graisse à
base de sodium.
Illustration 56 : Points de graissage pour essieu
avant 20 000 PACCAR
1
3
2
1.
Palier de pivot d'attelage
supérieure
2.
Embout de biellette de direction
3.
Palier de pivot d'attelage inférieure
REMARQUE
S'il est difficile de graisser le palier su-
périeur ou inférieur, tenter de graisser
les paliers alors que le véhicule est
élevé par un cric et soutenu par des
Y53-6192-1A1 (03/23)
chandelles, afin d'améliorer l'écoule-
ment de graisse et d'éliminer les impu-
retés.
Bain d'huile
Graisser l'assemblage d'extrémité de roue
à l'aide d'une graisse pour essieu moteur
conforme aux normes MIL-L-2105D. Des
huiles synthétiques pour engrenages
75W-90 ou à base minérale SAE 80W-90
sont toutes acceptables. Vérifier le niveau
d'huile à chaque graissage. Maintenir le
liquide de graissage au niveau de la ligne
centrale sur l'essieu ou au niveau de la
ligne de remplissage sur l'enjoliveur.
Toujours vérifier le niveau de graisse sur
un sol plan.
ATTENTION
Ne jamais mélanger bain d'huile et ex-
trémités de roue pleines de graisse. Le
mélange de l'huile et de la graisse ré-
duit l'efficacité des deux lubrifiants et
peut endommager les extrémités de
roues.
| ENTRETIEN - Axles and Suspensions |
Essieu et suspension arrière
La suspension de votre véhicule est
conçue pour nécessiter un minimum
d'entretien. Toutefois, pour les activités
« point à point », les suspensions ont
besoin d'une inspection périodique pour
assurer un fonctionnement sans panne.
AVERTISSEMENT
NE TRAVAILLEZ PAS sur le véhicule
sans avoir serré les freins de station-
nement et solidement calé les roues.
Si le véhicule n'est pas complètement
immobilisé, il pourrait se mettre à rou-
ler et causer des blessures graves,
mortelles ou d'importants dommages
matériels.
5
273
Publicité
