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Électrovannes et plomberie
•
Tuyauterie des réservoirs d'air de
service avant et arrière
•
Tuyauterie des systèmes
accessoires
Ces composants sont obligatoires pour
répondre à la norme FMVSS 121 (Federal
Motor Vehicle Safety Standards) relative
aux circuits de freinage pneumatique.
Comme l'indique la mise en garde ci-
dessus, tout autre type de déshydrateur
installé au lieu de celui de la série AD-HF
nécessite des modifications ou des ajouts
au circuit pneumatique de votre véhicule
afin d'assurer sa conformité à la norme
FMVSS 121.
Cartouche de dessiccant de
coalesceur d'huile du dessiccateur
d'air
Le circuit d'air de ce véhicule est équipé
d'un dessiccateur d'air à coalesceur
d'huile. La cartouche de dessiccant de
coalesceur d'huile du dessiccateur d'air
doit être remplacée une fois par an, quel
que soit le kilométrage.
Y53-6192-1A1 (03/23)
ATTENTION
Remplacez chaque année la cartou-
che de dessiccant coalesceur d'huile
du sécheur d'air, quel que soit le kilo-
métrage. Utilisez uniquement une car-
touche de dessiccant coalescent d'hui-
le en tant que cartouche de remplace-
ment. Le non-respect de cette consi-
gne annulera la garantie de la trans-
mission et pourrait l'endommager.
Réservoirs d'air comprimé
AVERTISSEMENT
Si les réservoirs d'air ne font pas l'ob-
jet d'une vidange à la fréquence re-
commandée, il se peut que l'eau s'infil-
tre dans les conduites et les valves
pneumatiques. Cela pourrait provo-
quer de la corrosion ou un blocage,
compromettant la sécurité du système
de freinage, ce qui pourrait entraîner
un accident. Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures
| ENTRETIEN - Circuit pneumatique |
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
ATTENTION
Votre véhicule est peut-être équipé
d'une transmission pneumatique. S'il
en est équipé, un réservoir aura deux
alimentations en air séparées : l'air du
véhicule et l'air de la transmission. Le
côté transmission du réservoir d'air
doit être vidangé quotidiennement,
faute de quoi la transmission pourrait
être endommagée. L'inobservation de
cette consigne pourrait entraîner des
dommages matériels.
ATTENTION
N'utilisez PAS d'huile pénétrante, d'al-
cool, de liquide pour frein, ni d'huile à
base de cire dans le système pneuma-
tique. Ces liquides pourraient détério-
rer gravement les organes pneumati-
ques.
Les réservoirs d'air doivent faire l'objet
d'une vidange quotidienne. Faites
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