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Résistance à la chaleur
L'indice de température (A, B ou C, en
ordre décroissant) représente la résis-
tance d'un pneu à générer de la chaleur et
sa capacité de dissiper la chaleur pro-
duite, valeurs mesurées en environnement
contrôlé au moyen d'un tambour d'essai
intérieur prescrit. Une exposition prolon-
gée à de hautes températures peut pro-
voquer la dégénérescence des matériaux
composant un pneu et réduire sa durée
de vie. Des températures excessives peu-
vent même provoquer l'éclatement du
pneu. En vertu de la norme de sécurité
automobile 109, tous les pneus pour voi-
tures de tourisme doivent au moins affi-
cher l'indice de température C. Les indi-
ces A et B sont attribués aux pneus ayant
démontré, lors des essais, une perfor-
mance supérieure au minimum exigé par
la loi.
ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE
AVERTISSEMENT !
L'indice de température de ce pneu
est établi quand celui-ci est correc-
tement gonflé et non surchargé. La
conduite à vitesse excessive, avec
pression insuffisante ou en sur-
charge, peut entraîner la surchauffe
du pneu et une crevaison.
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